szerda, február 4, 2026
spot_img
KezdőlapEurópa legforgalmasabb légikikötője is villanyra vált

Európa legforgalmasabb légikikötője is villanyra vált

Nem csak London legnagyobb, de egész Európa legforgalmasabb repülőtere is Heathrow, csak tavaly közel 76 millió utast szolgált ki és folyamatos a növekedés. Dominanciája miatt a reptéren történő minden lépés komoly hatással lehet Európa és a világ egyéb légikikötőire is. Márpedig a britek az alternatív hajtások elterjedése mellett állnak, elég azokra a tervekre gondolni, miszerint […]




Nem csak London legnagyobb, de egész Európa legforgalmasabb repülőtere is Heathrow, csak tavaly közel 76 millió utast szolgált ki és folyamatos a növekedés. Dominanciája miatt a reptéren történő minden lépés komoly hatással lehet Európa és a világ egyéb légikikötőire is. Márpedig a britek az alternatív hajtások elterjedése mellett állnak, elég azokra a tervekre gondolni, miszerint kitiltanák a dízeleket London belvárosából, bár a többi nagyvárosnál jóval később, 2040-re tervezik a lépést bevezetni, akkortól nem is árulnának belső égésű motoros modelleket. Heathrow hamarosan bővül és teljesen megújul, ezért úgy érezték, hogy itt a megfelelő alkalom flottájuk egy részét elektromos autóra cserélni.
[BANNER type="1"]



Kezdésként 17 darab Nissan Leafet állítottak szolgálatba, ebből 12 az apronon tevékenykedik majd biztonsági és poggyászőrző autóként, míg a maradék 5 tartalék lesz. A beszerzéssel inspirálni szeretnék a repülőtéren dolgozó egyéb kiszolgáló egységeket, hogy váltsanak emissziómentes járművekre. Első lépésként 2020-ra szeretnék elérni, hogy Heathrow minden személyautója és kishaszonjárműve villanyos vagy konnektoros hibrid legyen, 2025-re pedig minden egyes járművet alternatív hajtásúra cserélnének. Nem lesz könnyű dolguk, kb. 8000 jármű dolgozik jelenleg a repülőtéren. „Jól látható apron feladatokhoz vetjük be villanyautóinkat és reméljük, hogy a sikeres üzemeltetésen felbuzdulva a többi kiszolgálócsoport is követi a példánkat.”




Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek