Többféle méretben, teherbírással és kivitelben fogják gyártani a legkisebb, Renault Kangoo méretű Mercedes haszonjárművet
A Mercedes szeptemberben, a hannoveri haszonjármű szakkiállításon fogja bemutatni legújabb kishaszonjárművét, a városi áruszállításra dedikált Citant. Bár pontos méretei egyelőre nem ismertek, a képekről is látszik, hogy a Renault Kangoo kategóriájában versenyez az új jövevény, s lefelé bővíti a csillagosok jelenlegi Vario, Sprinter, Viano, Vito összeállítású haszonjármű-családját.
Letisztult, könnyen kezelhető munkakörnyezet vár a leendő Citan sofőreire
Azt is lehet tudni, hogy az autó a Renault-Nissannal megkötött partneri viszony eredményeképp született, padlólemeze és egyéb műszaki alapjai a Renault franciaországi Maubeuege-ben található üzeméből érkeznek.
Éves szinten nagyjából 700 ezer autót értékesítenek a haszonjárművek eme kisebb kategóriájában, és a Mercedes ebből a tortából szeretne 4-5 százalékos szeletet kihasítani, ami évente 28-35 ezer Citan értékesítését feltételezi. Ahogy az ilyen autóknál már megszokhattuk, a Citan sokféle változatban kerül majd piacra, a zárt rakterű áruszállító és ablakos személyszállító változatokból is többféle hosszúságú és teherbírású variációt terveznek.
Manapság már teherautót sem lehet lerajzolni hatalmas, járatokat kitöltő könnyűfém felnik nélkül – így van ez a Mercedes-Benz Citan esetén is
[BANNER type="1"]
A motorkínálat várhatóan főleg alacsony károsanyag-kibocsátású, üzemanyag-takarékos dízel- és benzinmotorokból fog összeállni, egyesek BlueEfficiency csomaggal kiegészülve, s a későbbiekben teljesen elektromos üzemű modellel is bővítik majd a lehetőségeket.
Na tessék! A Renault-t mindenki csak egy kis márkának nézi erre a Mercedes is másolja!!!