Kulcsszerepet kapna az e-Golf a Volkswagen stratégiájában
A Volkswagen új nyilatkozatában leírta: 2025-re legalább évi egymillió villanyautót kívánnak eladni. A német gyáróriás szerint a hagyományos hajtásokról való áttérés az elektromosra több szakaszban fog történni. Első a teljes szerkezetátalakítás. Fontos számukra, hogy 2020-ra importőrből sikeres autógyártóvá szeretnének válni Észak-Amerikában. Ez azt jelenti, hogy a Volkswagen két modellből álló SUV és crossover palettáját 19 tagúra növelné, és lehetséges egy világpiacra szánt pick-up is. 5 évvel később, 2025-re az e-mobilitásban vennék át a vezető szerepet – évente milliós nagyságrendű elektromos autó eladásával. A program két vezérmodellje a nemrégiben frissített e-Golf és egy új elektromos SUV lenne. A siker érdekében egy új akkumulátorgyár építését is fontolgatják. Ez a stratégia második része.
A dízelbotrány óta nem győzi mutatni villanyautós irányultságát a Volkswagen. 2025-re piacvezető szerepet szeretnének betölteni
[BANNER type="1"]
A kettő tervtől együtt állítólag háromszoros profitot vár a gyár 2030-ra. A stratégia árnyoldala, hogy – ahogyan arról már írtunk – időközben világszerte 30 000 állást szüntetnének meg, és ez önmagában 3,7 milliárd dollár kiadást jelentene. Az elektromos autók fejlesztésére való átállás további 2,5 milliárd euró, ám a cég éves befektetési büdzséje továbbra is 4,5 milliárd euró marad. Így valószínűleg néhány kevésbé jól teljesítő modell eltűnhet a palettáról és a tervezőasztalokról.„A következő pár évben radikálisan megváltozik a Volkswagen. Kevés dolog marad olyan, amilyen ma.” – mondta Herbert Diess márkavezető. „Az elektromos autók, a Volkswagen stratégia magjai lesznek.”
nem is olyan régen, még a dizli volt a jövő………… (szerintük)
Én meg a világ vezetője szeretnék lenni. :))
Ez a cikk nem született volna meg ha nincs a West Virginia Egyetem mérnökei által kirobbantott, a történelemkönyvekbe az évezred autóipari csalásaként beíródott VW dízelbotrány. 🙂 Köszönöm nekik, hogy most már nem a szakadék felé haladunk!