Ez a Skoda a legjobban közlekedő családé lesz

    0
    1

    Az elmúlt két évben Skoda Rapid Spaceback modellért szállhattak harcba a Közlekedik a család közlekedésbiztonsági vetélkedőn a családok, idén viszont egy ötajtós Skoda Rapid Family modellért indulhatnak. Azon a vetélkedőn, amit az ORFK Balesetmegelőzési Bizottság és az Autós Nagykoalíció hirdetett meg – először 6 évvel ezelőtt – a közlekedés érdekében.[BANNER type="1"]
    Ahogyan az nagyjából minden (nem káros) tevékenység esetén igaz, a közlekedésbiztonságról is elmondható, hogy nem lehet elég korán elkezdeni a vele való foglalkozást. Már az óvodai nevelésben meg kell(ene) jelennie, sőt, amint közterületen sétálunk gyerekünkkel, már a „szabályrendszer szerint kell azt tegyük, hogy az gyakorlatilag ugyanúgy beivódhasson, mint a nyelv használata. A Közlekedik a család vetélkedőn minden olyan család indulhat, ahol legalább az egyik szülőnek van B kategóriás jogosítványa, illetve a családban van legalább egy gyerek, aki 6-17 év közötti. Jelentkezni a kozlekedikacsalad.hu weboldalon lehet, illetve a területi, megyei vagy fővárosi selejtezők helyszínen lehet, ahol a családok egy tesztlap kitöltése után autós és kerékpáros ügyességi feladatok, műszaki ismeretek és elsősegélynyújtás terén mérik össze majd felkészültségüket, majd a legjobbak jutnak tovább a döntőbe, amelyet 2018. június 23-án és 24-én, Heves és Borsod-Abaúj-Zemplén megyében rendez meg az ORFK–Országos Balesetmegelőzési Bizottság. A döntőn résztvevő 20 család egy-egy 30 000 forint értékű üzemanyag-utalványt és értékes ajándékcsomagot kap, ezen kívül a 2-20. helyezett család egy hosszú hétvégére szóló belföldi üdülést is nyer. A fődíj a már említett Skoda Rapid Family modell.
    Április 30. és június 3. között az említett weboldalon online vetélkedőn is várja a közlekedőket, a Közlekedésbiztonsági ismeretek most üzemanyag-utalványt, hordozható Bluetooth hangszórót, Europ Assistance Autó SOS Bázis csomagot illetve Skoda ajándékcsomagot érhetnek. A játék végén a legjobban teljesítők között egy egyhetes Skoda tesztvezetést is kisorsolnak egy tank üzemanyaggal.
    Idén nem csupán a családokat, hanem az iskolákat is díjazza a vetélkedő, az első három, legtöbb résztevővel rendelkező intézmény egymillió forint értékű iskolafelszerelésért indul.
    Előző cikkA Rendőrség után a Honvédség is új autókat kapott
    Következő cikkElrajtolt a Peugeot 208 R2 Rali Kupa
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.