Vajon melyik lesz a gyorsabb úgy, hogy nem ül benne senki? (Fotó: Motofilm.pl)
Lenyűgöző az a technikai arzenál, amit már szériaautókba szerelnek. Ami a ’90-es években még a filmsztárok kémkütyüi között szerepelt, az ma valóság. James Bond mondjuk korlátok nélkül terelgethette a 7-es BMW-t, ma még csak a lépésben egyenesen haladó, illetve parkolni képes megoldásnál tartunk, ami egyelőre poénnak jobb, mint használható extrának, egy lengyel autós magazin most meg is mutatta, mire jó a Mercedes és a BMW rendszere.
[BANNER type="1"]
Két különböző megoldást alkalmaznak, a BMW dedikált kulcsot ad az autóhoz, melyen gombnyomásra indítható a motor, majd egy gombot nyomva tartva és a kijelzőn tartva az irányt, az autó elindul. Ehhez képest a Mercedesnél mobiltelefonos alkalmazáson keresztül kezelhetjük az autót. Ennek megvan az a hátránya, hogy az alkalmazás használatához hitelesíttetni kell a felhasználói fiókunkat, melyhez, legalábbis Magyarországon be kell menni egy kereskedésbe. Ugyanakkor a Mercedes rendszerével bonyolultabb parkolást is végre lehet hajtani kívülről, ám ami most fontosabb, hogy gyorsabban reagál és csatlakozik az autóhoz. A videó végén ugyanis egy különösen idegtépő gyorsulási versenyt is láthatunk, melynél az igazi lényeg, hogy ki tudja hamarabb elindítani az autót. A sebesség viszont korlátozott, az autók ugyanis gázt nem adnak, csak a kúszási sebességet használják.