Ahogyan az Opel ígérte, 6:30-kor indult a vetítés, melynek során nevét térképre írta a márka új kisautója. De vajon hogyan jutott egyik betűtől a másikig?
Vélhetően ezen példányt kapták lencsevégre korábban a hivatásos kémfotósok is, s jó hamarosan nemzetközi autószalonon, ősszel Párizsban is láthatjuk majd
Miután már bő egy hete hírt adtunk arról, hogy a korábban Allegra, illetve Junior nevekkel illetett, Volkswagen up! konkurensnek szánt – az autobild.de által már akkor Adam névvel várt – miniautójának végleges elnevezését az Opel május 8-án fogja bejelenteni, tegnap arra is fény derült, hogy miként. Hajnali 6:30-kor indított élő, a márka nemzetközi Facebook-oldalán sugárzott videóval és mozgásának térképre vetítésével a kisautó ugyanis a beletett GPS-modul segítségével így írta térképre a nevét.
Mint villanyautóval a Balatonra utazáshoz, kellett hozzá csöppnyi perverzió, hogy a korai időpontban a félórás közvetítést – melynek legfőbb pontjai galériánkban láthatók – végignézzem, de természetesen megtettem. Az első vonal, illetve betű felrajzolása be kell valljam, nem okozott komoly meglepetést, a második, távolabbra és feljebb tolt háromszög azonban sokáig nehezen értelmezhető volt, s inkább tűnt egy újabb A-betűnek, mint önálló karakternek. Majd jött egy újabb, szintén két betűnyi távolságra tett A.
A tudósítás vége előtt 5 perccel még három A-betű látszódott, s közéjük egy-egy egyéb betű fért volna, aztán az utolsó percekben egészen gyorsan felrajzolódott az elnevezés utolsó betűje, az M, s a fura, kicsiny háromszögről rögtön kiderült, hogy az valójában D-betű. A 6:30-kor,visszaszámlálás szerint pontosan indított vetítés eredményeként 6:59-re pontosan kiolvasható lett: Adam az Opel miniautójának neve.[BANNER type="1"]
Nem mindegyik betű lett szép, s a vonal szerint írás sem jött össze. Az utak vezették a ceruzát, illetve az Opel Adamot, melynek neve a félórás tudósítás utolsó perceiben lett csak egyértelmű – bár addig is sejthető volt
A már hivatalos elnevezés az Opelnél kétségtelenül trendet törő, ugyanis nem A-betűre végződik, ellenben a holnap, május 9-én 175 éve született cégalapító Adam Opel előtt tiszteleg. A ma hajnalban megmutatott, Frankfurtban autózott Opel csöppségről azonban, mint Szalacsi Sándor a víztárolóról, egyebet nem tudok elmondani. Mármint újdonságot, hiszen azt már megírtuk, hogy 3,7 méteres hosszal a következő, azaz E betűkóddal várható Corsa rövidített padlólemezén, idén ősszel, a Párizsi Autószalonon esedékes premier után a piacra jövőre várhatjuk kezdetben háromhengeres benzines, majd akár az Ampera utáni második elektromos hajtású Opelként. Perverzkedni tehát a ma hajnali kaland után is lehet majd még vele, bár, amennyiben az Amperához hasonlóan kiterjesztett hatótávú hibrid lesz, az elektromos autózás hosszabb távok esetén sem lesz vele extrém küzdelem.
