Legutóbb a Nürburgringen így végezte Bianchi Marussia-Cosworthja. Majd el is gurult, ahogy a lenti videóban látható…
A Cosworth jövőre már nem vesz részt a turbós technikát kénytelen-kelletlen ismét bevető F1-ben, ergo a sereghajtó Marussiának új partnert kellett keresnie. És tessék, már meg is volt a hivatalos bejelentés: a legutóbb a Nürburgringen blamáló Bianchiék 2014-től Ferrari-motort, Ferrari-féle energia-visszanyerő rendszert és Ferrari-váltót kapnak – nyilván jó pénzért.
A Cosworth 2010-ben még négy istállót látott el motorral, a Williams és a Caterham azonban hamar Renault-erőforrásra váltott, a HRT meg becsődölt.
[BANNER type="1"]
Az új frigy létrejötte talán jelzi, hogy a Marussia képes a felszínen – és a száguldó cirkuszban – maradni, az ugyanakkor akár aggasztó is lehet, hogy Pat Symonds technikai vezető lelépett, mondván új kihívásokat keres…
A 2.4-es V8-as szívók helyett 2014-től ugye 1,6 literes feltöltött V6-osokat használ az F1. Renault-motorral megy majd a Red Bull, vélhetően a Lotus, újdonságként a Toro Rosso és vélhetően a Caterham. Mercedes-motorral mérkőzik majd a Mercedes, a McLaren, a Force India és újdonságként a Williams. Ferrarival fut majd a Ferrari, vélhetően a Sauber és újdonságként a Marussia. A Honda 2015-ben tér vissza a McLaren oldalán.
