Enyhén szólva megkérdőjelezhető az új első spoiler esztétikai értéke
Amíg Vauxhall VXR8-ként Angliában elérhető volt, mindenki dicsérte a Holden V8-as motorral szerelt autójának vezethetőségét. Persze, volt nála jobb, de senki nem tudott egyszerre olyan sportos és jól használható lenni, mint az Ausztráliában gyártott limuzin. Az Egyesült Államokban hamarosan úja forgalmazni kezdik, a márka megszűnés miatt eltűnt Pontiac G8 helyett Chevrolet Caprice rendőrautóként fogják majd a hivatalos szervek vásárolni, márpedig a bűnüldözők a tengerentúlon használni is szokták az autóikat valódi bűnüldözésre, azaz nagyon fontos szempont a jó vezethetőség.
Kiegészítő műszerek a középkonzol tetején, a navigáció telemetriai adatokat is mutat
A Holden Commodore tehát rendben van, ezért nem nagyon érti senki sem, miért kellett a 2011-es modellt ilyen ronda spoilerekkel ellátnia a Holden Special Vehicles (HSV) részlegnek. Két nagy újdonsága van az autónak, az érintőképernyős navigáció immár menetdinamikai adatokat is meg tud jeleníteni, valamint a környezetvédők sem szapulhatják már olyan hangosan a benzinzabáló V8-as szörnyeteget, mint korábban, mert gyárilag autógázzal is lehet kérni.
Hátulról nézve egészen vadnak tűnik – szerencsére a legtöbbször így látják majd
