Aki ezen az autópályán egyszer végigmegy, egészen biztos, hogy élete egyik legszebb útját tudhatja majd magáénak
Mintegy 70 millió dolláros beruházásból készült el Kínában Hsziangsan település mellet az az autópálya, amelyet ahelyett hogy a hegy oldalán vagy a hegyben, alagúton keresztül vezettek volna, a folyó felett építették meg. [BANNER type="1"]
A nem mindennapi látványosság további előnye, hogy építése környezetbarát módon történt, ugyanis nem kellett a hegyet megbontani és a rajta lévő erdők is sértetlenül maradtak. A 11 km-es út 4,4 km hosszan vezet a folyó felett, létrejötte pedig a korábbi egyórás utat 20 percre rövidíti.
Na és óccóbb is volt, mint lyukat fúrni a hegybe (beleértve a fenntartási ktg.-ét is, hiszen abban nappal is kell világítás, meg szellőztetés stb.)? Aztán mekkora vízszintemelkedéssel számoltak árvíz idejére? Meg a sodrásra is gondoltak a kis sálgák? Várom a híreket, hátha kibírja ezeket is és nem lesz baj!
Persze két sávval túlzás autópályának nevezni, de ha a cimbiknek elég lé jut, hogy vissza is osszanak, akkor lehet, hogy legközelebb az M6-os mintájára nem alagutat fúrnak alföldi jellegű területen, hanem a Duna fölött vezetik majd a pályát. Vagy a Kőröshegyi völgyhíd a Balaton fölött folytatódhat. Hajrá Mo.!
Környezetbarátnak én sem nevezném,1 kiadós zuhé,és belemossa a folyóba mind azt a sok szennyeződést amit a kocsik felvisznek az útra(olaj gumi,fékpor…)
Autópályának azért nem nevezném. Az első képen határozottan záróvonalon előznek, a harmadik képen (időrendben ez készült előbb) a busz melletti autó mindjárt telibeveri a SUV-k melletti motorosokat (bár lehet, hogy az a hátulja az autónak, én nem tudom eldönteni). Azért a kínai közlekedési morált ismerve kíváncsi vagyok miket művelnek majd rajta.
hát mondjuk ez sehol nem környezetbarát…. 😀 inkább vágtak volna lukat a hegybe….na mind1, én azért inkább nem mennék végig rajta…kínai is…folyó felett..áááhhh
Én azért kipróbálnám!!
Csak a szép tájat, és a folyót vágták haza ezzel a „gyönyörű” úttal. Környezetbarát módon nem lehet utat építeni egy folyóra ezernyi betoncölöp leállításával.