Azért ezen a Citroënen látszik a kora, főleg az utastér van elég megviselt állapotban
Néhány évtizede még nem nagyon lehetett találni a Citroën CX 25 Prestige Turbonál stílusosabb francia autót. Az árversre kerülő modell 1986-os évjáratú, és egy 2,5 literes, négyhengeres motorral, illetve ötfokozatú kézi sebességváltóval garázdálkodik az utakon. [BANNER type="1"]
Magát a modellt 1979 és 1991 között gyártotta a márka, a nevébe pedig azért került be a Prestige jelző, mert a szokásos tengelytávoknál 25 cm-rel hosszabb volt, ráadásul hátul is nagyobb lábtérrel rendelkezett, és persze olyan innovatív megoldások voltak benne, mint például a hidropneumatikus kerékfelfüggesztés.
Ez a kormánykerék egy csöppet furcsának tűnik, de a márkára jellemző volt persze
A belső teret tekintve az egyszerűbb, sötétebb színek dominálnak, és mai szemmel nézve a kormánykerék is kissé furcsának tűnik. Az igazsághoz viszont hozzátartozik az is, hogy a kormányhoz kapcsolódó teljesítménytámogató rendszer rendben működik, míg a légkondicionálóval, az elektromos tükrökkel, a központi zárrendszerrel, valamint az olajnyomás-mérővel már akadnak gondok. Konkrétan nem működnek.
Az alábbi videóban Te is vethetsz erre a ritka Citroënre néhány pillantást:
Gyönyörű volt régen és most is.
A Fritzek 1000 év múlva se tudnak hasonló szépséget összehozni.
Azért láttam már koppanni aukciókon autókat nem is kicsit, Tatra 613 7000 euróért, Citroen BX Group B homologation special talonban maradva, pedig neves rendezvény fő auciós standján került árverésre….
A télen láttam egy standnyi egyedi Citroent a Henri Chapron műhelyének emléket állító Lukas Hüni standon. http://egzostive.com/retromobile-100th-citroen/
A Chapron egy neves karosszéraépítő műhely volt ami úgy élte túl az 50-es évek autóipari „rémuralmát”, hogy összeálltak a „nemzetstratégia” alapján luxusautó-gyártóként dezignált Citroennel, és egyedi változatokat készítettek a DS-ből, többek között a felettébb impozáns elnöki limuzinokat is ők gyártották, de volt kupé és cabrió változat is. Ezeket a szalonban lehetett rendelni, tkp olyan volt a Chapron akkoriban mint most az AMG.
A CX-ből is készítettek elnöki limót, asszem talán a svéd királyi szolgálati autó volt amit kiállítottak…