Frankfurt 2011: Avagy, hogy gyorsul az új Swift Sport?

Ahogyan azt már minden autóbuzériában szenvedő tudja, a páratlan évek szeptemberében a világ autósszakmája Frankfurtra koncentrál. A gyártók a német városban mutatják be újdonságaikat, amire a sajtó még úgy is teljes mértékben odafigyel, hogy ma már a friss modellek zöméről kisebb nagyobb információk, képek vagy legalább rajzok a megelőző időszakban napvilágot láttak. Most azonban mi is testközelből szemlélhetjük mindazt, amiről eddig csak tudomást szereztünk, olvasóink pedig saját fotóinkon keresztül láthatják a legfőbb újdonságokat.
A hatalmas stadionokban sok egyéb mellett láthatjuk a második generációs Audi A2-est, a friss Bentley Continental GTC-t, a Ferrari 458 Spidert, a Ford és a Mazda új formanyelvét és a japán márka új kompakt szabadidőautóját, a CX-5-öst, a második generációs Hyundai i30-ast, a Kecskeméten gyártandó Mercedes B-osztályt és a csaknem sorozatgyártásra kész Toyota FT-86 sportkocsit is. A temérdek autócsoda között minket, a magyarokat azonban minden bizonnyal az új Swift Sport menetdinamikai adatsora érdekel a legjobban. Ígérjük, mindenképp feltesszük a kérdést: hogy gyorsul és mennyit megy? Ha pedig tovább titkolóznak a gyáriak, arról mindenképp tudósítunk, hogy mennyi van beleírva!