i40-es ihlette, dinamikus vonalak jellemezik az ötajtós karosszériát. A 378 literes csomagtartó nagyjából tíz százalékkal múlja felül a korábbit
Ahogy már korábban is beharangoztuk, a korábbinál izgalmasabb formában újította meg alsóközép-kategóriás, i30 modelljét a Hyundai. Az új forma részleteivel, belső kidolgozásával egyenesen prémium-irányba fordította az első generációjával inkább ésszerűsége miatt kedvelt kompaktot.
Az i40 nyomán átalakított orr-rész alapvetően meghatározza új i30 karakterét, amit az új fényszórók, az üvegfelületek, a hátsó lámpák és az oldalán hullámosan végigfutó övonalak is erősítenek.
Nagyméretű szélvédő, méretes lámpák, opcióként tolatókamera és panorámatető – ahogyan azt az i40-nél láthattuk
Háromféle benzines és háromféle dízelmotorral kerül piacra jövő év elején 89 és 133 lóerő közötti teljesítményszinteken, az i30 Blue 126 lóerős, 100 g/km alatti CO2-kibocsátású 1,6 literes dízellel érkezik.
Gazdagabb a felszereltség, már a középső szinteken esélyes, hogy például kétzónás automata klímát és panoráma napfénytetőt adnak alapáron az autóhoz. Mint már jeleztük, sportváltozat nem lesz, de háromajtós és az elődmodellből sikeres cw kombiverzió megjelenése több mint valószínű.
Az övvonal 2 v!