A friss Fabia mellett a csúcs Kodiaq is Genfben debütál
Aligha meglepetés, hogy a Skoda nagyobbik szabadidő-autója, a hétülésesként is kapható Kodiaq is megkapta a csúcsverziót jelentő, a gyár alapítóiról (Václav Laurin és Václav Klement) elnevezett L&K felszereltséget. Ez a változat krómozott keretű hűtőmaszkot, elöl-hátul egyedi lökhárítókat, 19 colos alufelniket kap, belül alapból jár hozzá a bőrkárpitozás és (sajnos) zongoralakk betétből is a lehető legtöbbet kapja.[BANNER type="1"]
Egyedi dizájnnal kapja a 19 colos felniszettet az L&K verzió, szerencsére adaptív csillapítás is kérhető hozzá
Nem csak új csúcsverziót kap azonban a Kodiaq, hanem friss motorokat is. Az 1.4 TSI-t az 1.5 TSI (150 LE) váltja, a 2,0 literes TSI teljesítményét 180-ról 190 lóerőre növelik, ugyanakkor az új emissziómérés miatt már a benzinmotorok is részecskeszűrőt kapnak. (Szép új világ…) Dízelből továbbra is csak 2,0 literes (150 és 190 lóerős) van, utóbbihoz ugyanúgy alapáras a frissített 7 fokozatú DSG automata váltó, ahogyan az erősebbik benzineshez is, a csúcsmotorokhoz a Haldex rendszerű összkerékhajtás is alapból jár, de ezek az extrák a 150 lóerősökhöz is elérhetőek. Adaptív lengéscsillapítás csak a csúcsverziókhoz választható. Az L&K esetén az elektromos, memóriás vezetőülés, az alumínium pedál- és küszöbborítás, az eső- és lámpaszenzor, valamint az elektrokróm tükör és a beltéri hangulatfény, valamint a Canton csúcshifi is az alapellátmány része. Hogy milyen áron fogják adni, az még a jövő zenéje.
Belül a központi kijelző és a kesztyűtartó fedele, meg persze a kárpitok is tudatják velünk, hogy Laurin&Klement modellben ülünk
