Egy mai GPS nyomkövető alig nagyobb, mint egy gyufásdoboz, a legolcsóbbak ára 10 ezer forint alatti. Adatforgalma csekély, a jelblokkolók korában persze védelmi képességét sem szabad túlbecsülni
Néhány éve futurisztikusnak számított, de ma már a legtöbb céges flottában magától értetődő, hogy GPS nyomkövetővel szereltek az autók. Nem feltétlenül azért, hogy a főnök bármikor lássa, merre jár az alkalmazott, hanem azért is, hogy egyszerű legyen az útnyilvántartás elkészítése, egy-egy bírságnál ne legyen kétséges, hogy járt-e egyáltalán ott az autó. Továbbá a tolvajok dolgát is megnehezíti, ha van az autóban nyomkövető. Saját tapasztalat: a családi flottánál sem hátrány a nyomkövetés, nem is bizalomhiány miatt, hanem azért, hogy lássuk: párunk beért a munkahelyére, úton van-e már hazafelé. Egyszerűbb és kevésbé balesetveszélyes ugyanis ránézni, merre jár az autója, mint felhívni vezetés közben.[BANNER type="1"]
Míg itthon csak egy ajánlott, az eszközt tekintve nem egész 10 ezer forintos tétel egy egyszerű nyomkövető, s a havi adatcsomaggal a telefonszámla is megúszható akár 1000 forint alatt, Kínában kötelező lesz nyomkövetővel is felszerelni az autókat. Legalábbis egy bizonyos körzetben. A zömmel muzulmánok lakta északnyugat-kínai Hszincsiang-Ujgur autonóm körzet egyik prefektúrájában a terrorizmus elleni küzdelem keretében lesz kötelező minden autót GPS nyomkövetővel felszerelni – jelentette kedden a Global Times című, angol nyelvű, kínai állami napilap.
„A terroristák a leggyakrabban személygépkocsival közlekednek, és autóval követik el támadásaikat – közölte hivatalos mikroblogján a bajingoli közlekedési rendőrség február elején.
Június 30-áig minden gépjárművet fel kell szerelni műholdas nyomkövetővel, amelyet Kína saját műholdas rendszeréhez, a BeiDouhoz kapcsolnak. Azok a járműtulajdonosok, akik ezt elmulasztják, nem fognak tudni üzemanyagot venni és autójuk nem is lesz értékesíthető, hiszen – helyi szinten – elvárt alaptartozékká válik a nyomkövető.