Győrfi Pál tanácsai a nyári utazásokhoz

    1
    1
    A biztonságos autós családi utazás komolyabb felkészülést igényel, hiszen az útra rengeteg fontos dolgot kell magunkkal vinni és észben tartani. A megfelelő üzemanyag, az autó általános műszaki állapota, az útiterv, a töltők (akár az autóhoz, akár telefonjainkhoz) és a kényelmes ruházat mellett külön figyelmet érdemelnek az egészségügyi szempontból fontos tételek is, főleg idén, a koronavírus-járvány árnyékában. A MOL az Országos Mentőszolgálat szóvivője, Győrfi Pál segítségével gyűjtötte össze a biztonságos belföldi autós utazás legfontosabb kellékeit – érdemes hallgatni rá. [BANNER type="1"] 1. Útipatika
    Minden autó kötelező tartozéka kell, hogy legyen a „B” típusú elsősegélydoboz, amely lejárati idejét (3 év) mindig ellenőrizd a csomagoláson! Torokfertőtlenítő, fájdalom- és lázcsillapító, illetve gyulladáscsökkentő szerek mellett a rendszeresen szedett vitaminokat és gyógyszereket sem szabad otthon hagyni. Kisebb sérülések bármikor előfordulhatnak, ilyenkor jól jön a sebtapasz, a steril gézlap, a pólyatekercs és a sebfertőtlenítő oldat is, szálka vagy tüske eltávolításához pedig még egy csipeszre is szükség lehet. Probiotikumok, székletfogó, illetve hashajtó készítmény is jó, ha van kéznél, és ugyanez vonatkozik a hányinger és émelygés elleni tablettára is. 2. Folyadékpótlás
    Egy felnőtt ember testtömegének mintegy 60 százaléka víz, ezért is létfontosságú az állandó folyadékfogyasztás, a gyerekek esetében pedig ez hatványozottan igaz. Az Európai Élelmiszerbiztonsági Hatóság ajánlása alapján közepes hőmérsékletnél és mérsékelt fizikai aktivitásnál egy felnőtt nőnek napi 2, egy férfinak 2,5 liter mennyiséget határoz meg, a 4-13 éves gyermekeknek pedig – életkoruktól függően – 1,6-2,1 litert. Fizikai megerőltetés, hőség, terhesség, szoptatás és bizonyos betegség esetén pedig akár 2-3-szorosára is növekedhet a folyadékszükséglet. A volán mögött ráadásul éberséged és emiatt reakcióidőd is csökkenhet a dehidratáltság miatt, ezért útközben is érdemes a kezed ügyében folyadékot tartani. Ha fáradt vagy, állj meg egy töltőállomáson és egy frissítő testmozgással egybekötött rövid pihenő során fogyassz egy csésze kávét, de vízhajtó hatása miatt figyelj a megfelelő vízbevitelre is. [BANNER type="2"]
    3. Napfény – elleni védelem
    Az autó üvege nem gátolja az UV-A-sugarakat, ezért utazás közben is be kell kenni az arcot és a karokat, ügyelve arra, hogy a készítmény UV-A ellen is védjen. A fényvédőkön szereplő faktorszám a készítmény védőképességét mutatja a – döntően UV-B-sugarak okozta – napégéssel szemben. A gyermekeknél, illetve a világosabb bőrűeknél, napallergiásoknál vagy sok szabálytalan anyajeggyel rendelkezőknél mindenképpen a magasabb faktorszámút érdemes keresni. Fontos a megfelelő mennyiség alkalmazása. A hatás kialakulásához legalább fél óra szükséges, az erősebb napfénynek kitett részeket pedig javasolt 2-3 óránként bekenni. 4. Arcmaszk
    Az új típusú koronavírus miatt sok helyen kötelező a maszkviselés, ez azonban csak a szabályok betartásával szolgálja egészséged. A maszk felvétele előtt például alaposan mosd meg és/vagy fertőtlenítsd a kezedet. A maszkot igazítsd az orrnyereghez, és úgy tedd fel, hogy az orrot és a szájat egyaránt befedje. Ne legyenek rések a maszk és az arc között. A maszk külső részéhez soha ne érj, ha pedig a maszk nedves lesz, cseréld le! Az egyszer használatos maszkot ne vedd fel újra, dobd ki zárható szemetesbe, és mindenképp moss kezet, mielőtt újat tennél fel. Gyermekednek is gondoskodj megfelelő méretű maszkokról! [BANNER type="3"] 5. Kézmosás, kéz- és felületfertőtlenítés
    A kezedre kerülő szennyeződések, baktériumok és vírusok eltávolításának legáltalánosabb módja az alapos, legalább fél percig tartó kézmosás. Autós utazásunk során, ha nincs lehetőség megfelelő kézmosásra, alkalmazz speciális kézfertőtlenítőt. Ne felejtsd el az autó leggyakrabban érintett felületeit – mint a kormány vagy a kilincs – rendszeresen fertőtleníteni, és persze a gyerek játékát se hagyd ki.
    6. Rovarok
    Rovarharapás esetén betegségeket ugyan elkaphatsz, méreganyag azonban nem jut a testedbe. A szúnyog, kullancs, bolha és egyes pókok „csípése” valójában ennek minősül, míg a méh- vagy darázscsípésnél méreganyag is kerül a szervezetbe, ami akár súlyos allergiás reakciót is kiválthat. Darázscsípésre való túlérzékenység esetén egy öninjekciózó gyógyszer (PEN) életmentő lehet – ezt a háziorvos tudja felírni. A kullancsok ellen, kiránduláskor érdemes zárt ruházatot viselni, illetve nap végén alaposan átvizsgálni a gyermekeket és magadat is. A szúnyog- és kullancsriasztó szereket néhány óránként mindenképpen „fújd újra”, a bőrbe fúródott kullancsot pedig mihamarabb el kell távolítani, vigyázva, hogy ne nyomd össze az állat testét. Jól jöhet még viszketés enyhítésére alkalmazható készítmény is.
    + 1. Egészségügyi dokumentáció
    A személyi okmányok mellett a TAJ számodra is szükség lehet az úton. Akinél indokolt (például krónikus betegség vagy komolyabb műtét után), a fontosabb leletek vagy egy kórházi zárójelentés is hasznos információkat adhat az orvosoknak. Indulás előtt jegyezd fel a nyaralóhelyen működő orvosi ügyelet, továbbá a területi sürgősségi osztály helyét, elérhetőségét, valamint töltsd le okostelefonodra az ingyenes ÉletMentő applikációt is, amely azonnali segélyhívást, kórházak, gyógyszertárak címét, illetve elsősegélynyújtási információkat is kínál.
    Előző cikkSzínház az egész világ – DS 7 Crossback E-Tense teszt
    Következő cikkVillany abroncs a Goodyeartől 670 lóerőre méretezve
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

    1 hozzászólás