6,2 literes LSA alumínium blokk és nitró? Durva párosítás
Az újraértelmezett Chevrolet Camaro ZL1 újfajta fekete fényezést kapott, de ez persze nem minden. A hozzáértők kiszúrják a Borla kipufogóvégeket, a motorfedél alatt feltárul a K&N karbonházas sportlégszűrő és a szénszálas műanyag szívócsonk. De, hogy az ínyencek is csettintsenek, a szakemberek nitróval élesztették fel a motort, amelynek csúcsteljesítménye a beavatkozás nyomán 675 lóerőre nőtt. [BANNER type="1"]
Egy ilyen dögös kocsihoz high-end hangrendszer dukál, a Chevy Camarót JL Audio HD erősítőkkel és két W7 mélyládával dobták fel. Az utastér egyhangú feketeségét a hangszórók vörös betétei színesítik. 6,2 literes, kompresszoros V8-as blokkjával a ZL1 nulláról 97 kilométer/órára 3,9 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 296 kilométer/óra. Használható csomagtartója persze nincs, ott van ugyanis a látványkonyha – azaz a nitró tartálya és a nem kevés hangszóró.
