Ha most veszel autót, továbbra is 15 napod van átíratni

    Írta:
    Katona Mátyás
    -
    0
    1

    Vásárlóként továbbra 15 napunk van az autó nevünkre vételére, eladóként 8 napon belül be kell jelenteni az eladást, ezt akár online is megtehetjük az ügyfélkapun keresztül

    Miként arról már beszámoltunk, a koronavírus miatti veszélyhelyzet ideje alatt lejáró műszaki vizsgák miatt nem kell aggódni. Bár a vizsgálóállomások továbbra is működnek, a most lejáró személyi okmányokhoz hasonlóan a műszaki vizsgák is automatikusan hosszabbítódnak a veszélyhelyzet végét követő 15. napig. Ugyanakkor fontos információ azoknak, akik még most vesznek autót, hogy az átíratásra megadott 15 napos határidő továbbra is érvényben van. Ez azt jelenti, hogy a vásárlás napján megkötendő (pláne most a legegyszerűbben online megköthető) kötelező biztosítás kinyomtatott igazolásán túl a régi forgalmi engedéllyel és az adásvételi szerződéssel, valamint az autó törzskönyvével (vagy annak hiányának igazolásával) 15 napon belül fel kell keressünk egy okmányirodát/kormányablakot (ahová természetesen időpont is szükséges). [BANNER type="1"]
    Nehezíti az autóvásárlók dolgát, hogy Budapesten vadászni kell az időpontokat – az ügyfélkapun, vagy a 1818-as kormányzati infóvonalon keresztül igényelhető. Tipp lehet, hogy akár az agglomerációban is könnyebben található időpont. Költségek tekintetében az autóvásárlási alapszabályok cikkünkben korábban részletezett vagyonszerzési illetéken túl az új forgalmi engedély és a törzskönyv kapcsán további 6-6 ezer forintra kell készülnünk. Ajánlott olyan helyre menni, ahol ezt helyben, bankkártyával lehet fizetni. Ugyancsak ajánlott egyéb biztosításokra is gondolni, akár teljes körű, akár rész cascóra, ha pedig sokat járunk országúton, a természethez közeli helyen, a vadkár biztosításon akkor is érdemes elgondolkodni, ha mostanság keveset fogunk autózni. Számoljunk azzal is, hogy a közeljövőben szerelőt találni nem biztos, hogy egyszerű lesz, ezért most különösen érdemes lehet asszisztencia biztosítást is kötni.

    A biztosítás kötelező, az átvizsgálás ajánlott, már a vásárlás előtt. Ha sürgős javítani valóra derül fény, érdemes még most orvosoltatni

    Ne feledjük el, hogy autóvásárlás előtt érdemes az autót átvizsgáltatni, ha ott nem túl sürgős javítani valókat tárnak fel, s nem tervezünk mostanság sokat autózni, akkor odázhatjuk a karbantartást/javítást, de ha valami sürgősebben orvosolandóra derül fény, akkor azt ajánlott mihamarabb elvégeztetni, hiszen most még nyitva vannak az autószervizek, ám nem tudjuk, hogy meddig.
    Előző cikkHa lenne AMTS, ilyen lenne
    Következő cikkGodzilla létezik! – Nissan Skyline GT-R R33
    Katona Mátyás
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.