Hajmeresztő szabálytalanságok a legújabb Pofátlan(TAN)ításban

    Írta:
    Katona Mátyás
    -
    1
    1

    Egy körforgalom után a szemközti sávban elhaladó autó több mint meglepő, pláne döbbenetes az, hogy valaki ezt alighanem egy fekete Octavia társaságában mutatta be

    Úgy várjuk már a rendőrség Pofátlan(TAN)ítás videóit, mint a Cobra 11-et. Igaz, ebben legalább a szabálytalanságok nem végződnek hatalmas balesettel, ám a lehetőség sok esetben ott van. Ezért is érdemes végignézni, a mostaniban is van olyan helyzet, ahol egy nem mellesleg hiányos féklámpás autó, pontosabban annak vezetője nem ad meg egy elsőbbséget egy kerékpárosnak, majdnem elüti. [BANNER type="1"] Látható továbbá persze szabálytalan megfordulás, záróvonalon előzés és piroson áthajtás is, de ezúttal még körforgalomba menetiránnyal szemben behajtást és kihajtást is rögzítettek a rendőrök, a sofőr vélhetően úgy gondolta, nem teszi meg a teljes kört, tud ő egy rövidebb, gyorsabb utat. Nos, alighanem sokkalta gyorsabban és olcsóbban megúszta volna, ha betartja a KRESZ-t.
    Előző cikkMegint bővül a hazai autóipar, ezúttal Veszprémben
    Következő cikkEnnek puttonya van – Opel Corsa Van 1.7 DI használtteszt
    Katona Mátyás
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.