kedd, február 3, 2026
spot_img
KezdőlapHajrá, hajrá! Újabb lopott autókat találtak a rendőrök

Hajrá, hajrá! Újabb lopott autókat találtak a rendőrök

Gyanúsan viselkedtek a kihallgatottak egy illegális bontónál, végül közel 100 millió forintnyi lopott autóhoz vezették el a rendőröket.


Minap számoltunk be arról, hogy illegális, lopott autókra szakosodott autóbontót találtak a rendőrök Szentendre határában. Úgy néz ki, rákapcsoltak a rendőrök a lopott autók, illetve a rájuk szakosodott iparág felderítésére. Ezúttal ugyanis egy újabb, váci „műhelyre akadtak a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársai.


A nyomozók még a múlt héten jelentek meg tanúkutatás céljából egy váci telephelyen, ahol több gyanúsan viselkedő személyre lettek figyelmesek. Ráadásul a rendőrök megérkezése után egy személyautóval többen is elhajtottak onnan. A telepen maradtakat a rendőrök „intézkedés alá vonták, a telephelyen lévő autókról kiderült, hogy körözés alatt állnak, a talált okmányok pedig hamisnak bizonyultak. Ezeket a rendőrök lefoglalták.
[BANNER type="1"]



A telephelyen igazoltatottakat tanúként hallgatták ki a nyomozók, egyikük elmondta, hogy a telephelyről a rendőrök megérkezésekor távozó gyanúsított (D. Gábor) megbízásából végzett lakatosmunkát az ott lévő járműveken. Miként azt a rendőrség írja, „az eljárás során információ merült fel arra vonatkozóan, hogy egy Vácon lévő másik telephelyen szintén bűncselekmény elkövetéséből származó járművek és alkatrészek találhatók. A nyomozók hétfőn ellenőrizték a szóban forgó telepet, ahol további járműveket és alkatrészeket foglaltak le.

A helyszíneken összesen 28 személyautót, 1 teherautót, 2 munkagépet és 4 motorkerékpárt foglaltak le, melyek eredetét az eljárás során kirendelt szakértő vizsgálja. A lefoglalt járművek értéke az előzetes vélemények szerint megközelíti a 100 millió forintot. Az ügy kapcsán gyanúsított D. Gábor a múlt csütörtöki, majd e hétfői razzia után szerdán önként jelentkezett a Pest Megyei Rendőr-főkapitányságon, ahol kihallgatták, majd bűnügyi őrizetbe vették. A nyomozóhatóság kezdeményezte a gyanúsított előzetes letartóztatásának elrendelését, ugyanakkor egy újabb személy körözését rendelte el. Reméljük, hogy az illegális autóbontók felderítése tovább tudja csökkenteni autólopások már az elmúlt évben is mérséklődőt számát.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek