Ez ám az apák napi meglepetés: elsőkerék-hajtású driftelés a világhírű driftbajnokkal, Ken Gushival!
Éppen ezért szerette volna az idei apák napján valami különlegessel meglepni: egész pontosan egy speciális tesztvezetésre gondolt az Avalon TRD sportszedánnal. Azonban volt egy csavar is a történetben, mégpedig az, hogy a Toyota Racing Development munkatársai hidraulikus kézifékkel látták el a járgányt, ami így késlekedés nélkül fékezi meg a hátsó kerekeket.
301 lóerő dübörgött ebben a Toyota Avalonban, köszönhetően a TRD-nek
Ahhoz azonban, hogy az így megcsúsztatott elsőkerék-hajtású jármű esetében is fennmaradjon ez a csúszás, két dolog szükségeltetett. Mechanikai részről a Toyota Avalon TRD 301 lóerős, 3,5 literes, V6-os benzinmotorja, módosított áttételezése, 15 milliméterrel ültetett, feszesebb felfüggesztése, valamint 19 colos kerekei és tapadós keverékű abroncsai. Jól jött persze a megerősített vázszerkezet is, míg az emberi tényezőt figyelembe véve Japán elsőszámú driftpilótája, Ken Gushi kezeskedett a mutatvány sikeréről.
Az alábbi videón Te is megnézheted, hogy sikerült az apák napi tesztvezetés, és élvezték-e mindhárman a túrát!




Ámon Olivér egy ócska Swift kormánya mögött is megcsinálta, vagy ugye a legújabb baromságuk a Multipla 🙂
De két gyorséttermi kajatálcát a hátsó kerekek alá rakva bármelyik autóból könnyen válhat drift-gép.