Jó 400 kilométeres hatótávjával a Tesla a mai villanyautók királya. Az akkucserével tovább javul a használhatósága
A Tesla Már jó egy éve beharangozta akkucsere programját, amivel gyorstöltő-hálózta fejlesztésén túl is tudná javítani a ma kapható legmenőbb elektromos autó használhatóságát. Szabványos ciklus szerint 400 kilométert is kibír a Model S, de nincs mindenhol olyan gyorstöltő, amivel egy félórás megállás alatt 80 százalékig lehetne tölteni az aksiját. A megoldás a gyors akkumulátorcsere lenne, amivel elviekben 3 perc alatt megvan a teljes töltöttség.[BANNER type="1"]
Három perc és újra 100 százalékon van az akkumulátor, lehet továbbmenni. Azért ez nem lenne rossz
A Tesla végre elkezdte élesben is tesztelni a rendszert. Elkötelezett Model S tulajokat hívtak meg a fejlesztéshez, ők autóikkal részt vehetnek a cserepontos töltésben. A kaliforniai Harris Ranchen felállított aksiállomás működése megegyezik a tavaly nyáron bemutatottéval, három percig tart a csere és az ára nem több egy tank benzinénél – áll a Tesla közleményében. Ráadásul a próbaüzem után akár egy perc alá is szoríthatják a csereidőt, ami már-már a Forma-1-es kerékcserékhez hasonló munkatempót jelent. A Tesla felméri az igényeket, és ha beválik a módszer, a gyorstöltőkön túl aksi-cserepontokat is felállítanának.
Persze az audi meg 300 litert tankolt ezt a kamut minden sz..r csak a tesla az igen