hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapHasználtautó-index: év közben megbolydult a használtautó-piac

Használtautó-index: év közben megbolydult a használtautó-piac

Nem csak az új autók piacán, a használtakén is jelentős növekedést hozott a harmadik negyedév, a volumenét jelző használtautó-index 105,5%-os.


A harmadik negyedévben jelentősen emelkedett a legjelentősebb hazai autópiaci színtérnek számító Használtautó.hu által kiadott használtautó-index. Az adott időszakban elkelt használt autók összértékének változását jelző mutatószám 105,5%-os értékének alakulását két tényező is befolyásolta. Miközben az idei évben eddig több mint tíz százalékkal több használt hazai személyautó váltott tulajdonost, mint az előző év első három negyedévében, az átlagár hosszú idő óta tartó csökkenése is megállt. Ezzel párhuzamosan a használtautó-import is folyamatosan csúcsokat döntöget: a legutóbbi három hónapban már 38 százalékkal több használt járművet hoztak be, mint 2012 hasonló időszakában. Eközben az új személyautók piacán mindössze 2,4 százalékos plusz látható az idei évben, a szeptember azonban ott is szárnyalást, az előző év azonos időszakához mérten 32,2 százalékos bővülést hozott.
[BANNER type="1"]
Egyre több autó, emelkedő árakon cserél gazdát, így a használtautó-index növekedni kezdett (Forrás: Használtautó.hu) Egyre több autó, emelkedő árakon cserél gazdát, így a használtautó-index növekedni kezdett (Forrás: Használtautó.hu)

„A használtautó-piacon az elmúlt negyedévben a forgalom növekedésén túl két további reményt keltő fejleményt is tapasztaltunk” – elemzi a fejleményeket Szemes Árpád, a Használtautó.hu ügyvezetője. – „Egyrészt, már nem csupán a 9 évnél idősebb, hanem a 0-2 éves használtautók körében is emelkedett, igaz, szerény mértékben a tulajdonosváltások száma. Ezzel párhuzamosan hosszú idő óta először megállt az átlagárak csökkenése is, sőt a második negyedévhez képest már 2 százalékkal magasabb átlagárat tapasztaltunk. A képet ugyanakkor árnyalja valamelyest, hogy a forgalom növekedése a legolcsóbb, néhány százezres értékű, illetve az 5 millió forint feletti kategóriában a legszembetűnőbb.”

Mi is Használtautó-index?


Nem a használt autók irányjelzőjéről van szó, a Használtautó.hu által negyedévente bemutatásra kerülő index egy gyorsmutatója a használtautó-piac aktuális állapotának. Célja, hogy a Használtautó.hu, teljes hazai használtautó-forgalom több mint 80 százalékát felölelő adatbázisa segítségével a hivatalos statisztikai adatok megjelenése előtt hetekkel bemutassa, hogy az éppen lezárt negyedév során hogyan változott ez a piaci szegmens. Ezzel a szolgáltatásával hiánypótló szerepet tölt be. Az index egy arányszám, amely az adott időszakban elkelt használtautók aktuális összértékét viszonyítja a válság kezdetekor, 2009 első negyedévében mért szinthez. 100 százalék felettii állapota azt jelzi, hogy a használtautó-piac lendülete immár kezdi meghaladni a bázisnak tekintett időszak teljesítményét.



Már havi 6-7 ezer használtautó özönlik az országba


Miközben a belföldi használt autók kereskedelme fokozatosan élénkül, a behozott járművek száma szinte robbanásszerűen nő.
Nem állt meg, inkább fokozódott az autóbehozatal növekedése (Forrás: DataHouse Kft.) Nem állt meg, inkább fokozódott az autóbehozatal növekedése (Forrás: DataHouse Kft.)

Míg 2011-ben még csupán havi 2-3 ezer külföldről származó autót helyeztek hazai forgalomba, ez az érték az utolsó negyedévben már minden hónapban meghaladta a 6 ezres értéket. Az utolsó negyedévben mért közel 20 ezer darabos használtautó-import volumene 38 százalékkal nagyobb, mint egy éve (pedig már a tavalyi év is jelentősen emelkedett használtautó-behozatalt mutatott). A legnépszerűbb hat márka (Volkswagen, BMW, Opel, Ford, Audi, Mercedes) a teljes személyautó-behozatal több mint 60 százalékát fedi le.



Kilátások az év végére


„Bár a belföldi használtautó-piacon már érzékelhető számottevő növekedés, stabil élénkítő hatást csak az újautó-eladások volumenének további bővülése tudna gyakorolni erre a területre” – ad kitekintést a Használtautó.hu ügyvezetője. – „Miközben várakozásaink szerint az év végéig kitart majd a most érzékelt lendület, azt csak a következő negyedévek adatai fogják megmutatni, hogy beszélhetünk-e valódi trendfordulóról is.”



A használtautó-piac legfőbb mutatói – 2013. III. negyedév















Használtautó-index: 105,8 Kínálati átlagár (ezer Ft): 1.485
Változás az előző negyedévhez képest (%pont): +7,8 Változás az előző negyedévhez képest (%): -2,1



Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

1 hozzászólás

  1. Mivel elég sok Kárpátaljai magyar kérte a visszahonosítást, és Ukrajnában 3x annyiba kerül egy használtautó, mint Magyarországon, ez nem csoda. Aki felvette az állampolgárságot, az mind magyar autót vett (jól tette). Már lassan több magyar autót látni, mint ukránt 😀

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek