Így robbant be az autós köztudatba a Sportspace. Nem volt életszerűtlen következtetés, hogy belőle lenne az Optima kombi, de nem jött be a feltevés
A Volkswagent rendszeresen gyanúsítják meg azzal, hogy nem hagyja, hogy a nyakára nőjön a Skoda. Hogy az anyagminőséggel okoskodnak az rendben van, de hogy például az előző Fabia és a nemrég leváltott Superb miért kellett pont olyan formájú legyen amilyen lett, az rejtély. Konszernen belüli meccsek akadnak bőven a koreaiaknál is. Legutóbb a Hyundai i20 tesztjében írtam meg, hogy a Kia és a Hyundai termékei közül az elmúlt években többször is az előbbiek jöttek ki jobban az összehasonlításból. Ezt összerakva azzal a ténnyel, hogy a középkategóriás Kia Optimából nem csináltak kombit – pedig a vele rokon Hyundai i40-esből van puttonyos – ad okot további összeesküvés-elméletekre.[BANNER type="1"]
Szervusz, Kia Sportspace. Kár, hogy csak egy show idejéig élt. Genf egyik nagy meglepetése volt
Az AutoGuide riportjában Orth Hendricks, a Kia amerikai termékfejlesztésért felelős vezetője beszélt az autó sorsáról. Hiába szívdöglesztő – a kombik között, hiába lenne nyerő az európai (cég)autó piacon, a kifejlesztésére fordítandó összeg nem jönne vissza. A Kia kalkulációi szerint tehát nem érné meg kihozni az Optimát kombiként, de ki tudja, talán majd a következő generációnál.
A mostani Optima is igazi telitalálat, mégse kell senkinek… Bár az is igaz, hogy a Mondeo vagy az Insignia sem…
Egy ázsiai cégnél egy amerikai dönt arról, hogy mi ne legyen európában. Szomorú.
Ezzel a dizájnnal és egy jó árazással nagyon nagyot tarolhatnának a mondeo, passat kategóriában.
Süket duma…Ezzel a formával simán lenyomná a „hándéjt”/copyright by usa/.És az lenne az igazi gazdasági bukta.