Jövő januárban jelentik be a versenyzők végleges listáját, addigra a Prius versenygép részleteit is megismerhetjük
A meglepetés a Toyotától érkezett, amelyről kiderült, hogy ahelyett, hogy új sportkocsijával váltaná le a 2009 óta a Super GT bajnokságban szereplő Corolla Axio versenyautót, inkább a Priusból építi a jövő évi japán túraautó bajnokságban szereplő gépét. Bár a hajtásláncról és műszaki részletekről egyelőre nem nyilatkoztak, de az biztos, hogy lesz munkájuk a Priusszal, míg elérik a megengedett 300 lóerős teljesítmény-határt.
Ugyanakkor úgy hírlik, hogy nemcsak a Toyota vált hibridre, hanem a legújabb pletykák szerint a Honda is arra készül, hogy a CR-Z Sports Hybridet indítsa a GT300-as kategória jövő évi futamain. [BANNER type="1"]
Nagyon úgy tűnik, hogy egyes gyártók máris elkötelezték magukat amellett, hogy bebizonyítsák, a hibrid technológia nemcsak takarékoskodásra jó, hanem a versenypályákon is megállja helyét.