Egyedi, itthon alig látott autó maradt a Karma, de Amerikában és Hollandiában gyakorlatilag minden tulajdonosa egyben rajongója a típusnak
Akinek tetszett a korábban tesztben is bemutatott, nagyon ritka Fisker Karma, az örülhet, mert a legfrissebb hírek szerint már egy év múlva újra beindul a gyártása. Korábban szó volt arról is, hogy a csődbe ment céget ma tulajdonló Wanxiang – ami Kína legnagyobb és amúgy nemzetközileg is fontos autóipari beszállítója – esetleg átnevezi az autót, de most úgy néz ki, marad a név. Sőt, az új cégnek nagy tervei vannak, a Karma frissített kiadása után a meg nem valósult többi modell is eljuthat végre a szériagyártásig. A felállítandó üzem Moreno Valleyben, Kaliforniában lenne, és 150 új, állandó dolgozónak adna munkahelyet.[BANNER type="1"]
A Karmán kívül Henrik Fisker kézjegyét viseli az Aston Martin DB9 és a BMW Z8 is
A The Orange County Register szerint a Fiskernek most is van több mint 100, raktáron lévő autója a régi szériából, amiket a jövőre induló gyártás előkészítéshez fel tudnak használni. A modellfrissítés részletei még nem nyilvánosak, de nagyobb elektromos hatótávra számíthatunk, feljavított kapacitású akkumulátorra, továbbá a már évek óta nem frissített vezérlő szoftvert is optimalizálják. Jó hír az is, hogy a Fisker tulajoknak az újjáéledő gyár meghosszabbított garanciát és szerviztámogatást is tud majd nyújtani.
Sajnáltam nagyon ezt a márkát, nagyon impozáns darab volt a Karma. Remélem visszatér még…