Tetőtől talpig vízálló, lélegző, könnyű textilekkel burkolták az autót
Ezért meglehetősen színes jelenség, amivel tökéletesen megfelel a hegyeket borító színes ruhás hódeszkások ízlésének, ráadásul attól sem kell tartani, hogy megázik vagy fázik, míg a parkolóban hagyják, hiszen karosszériájának javát a 686 dzsekik és nadrágok alapanyagaiba csomagolták. A tető ugyanolyan karbonszálas műanyagból készült, mint az egyik partnercég, a Bern sisakjai.
Látványos részletmegoldások kívül-belül, de nem csak a villogásról szól az autó, a snowboardosított Scion kifejezetten praktikus is
Érdemes egy pillantást vetni a 686-ot formázó egyedi kipufogóra, és a 18 colos Motegi ralifelnikre húzott 225/40R18-as esős versenygumikra, bár egy havas szerpentinen lehet, hogy valamivel keskenyebb abroncsok jobb szolgálatot tennének. Mindenesetre látványos összeállítás. A futómű csillapítása állítható, és a fékrendszert is kicserélték a TRD-től származó négydugattyús tárcsákra, valamint a biztonság kedvéért bukóketrec szerűséget is építettek az utastérbe.
Elöl az utasok, hátul a cuccok: az öngyilkos ajtók és a kifordítható kagylóülések is megkönnyítik az öltözködést, pakolászást
[BANNER type="1"]
Az autó beltere két részre osztott: elöl két utas, hátul pedig a snowboard-felszerelés közlekedik, utóbbi minden egyes elemének külön fogast, rekeszt, vagy hálót alakítottak ki.
A sofőr magabiztosan markolhatja a kerékpáros kormánybandázzsal bevont Sparco ralikereket, utasa pedig az ülése elé CNC-zett iPad konzolra helyezheti táblagépét, miközben lábukat kellemesen melegítik a fűthető padlószőnyegek.
Egyszerű, de célszerű a vezetői környezet, a túlsó oldalon levő alumínium kereszt az iPad-et tartja menet közben
Visszapillantó tükrök helyett kamerák képével lehet tolatni, a csomagtérben pedig a snowboardos szervizszett mellett a hegyimentők által használt, hó alatti keresést segítő Recco lavinadetektor, ásó és reflektorok is megtalálhatók.
