hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapHuszonhárom emeletnyi zuhanás után mentett életet egy Volkswagen

Huszonhárom emeletnyi zuhanás után mentett életet egy Volkswagen

Öngyilkosságot hiúsított meg egy Volkswagen, a sofőr és az autóra 100 méterről zuhant öngyilkos is túlélte a balesetet.


Nehéz eldönteni, hogy siker-e, ha egy öngyilkosság sikertelen, rendszerint mégis úgy könyveljük el. Most egy taxi mentette meg a Buenos Airesben, azaz Argentína fővárosában a 23 emeletes Hotel Crown Plaza Panamericano legfelső emeletéről, az étterem teraszáról leugrott nő életét. Az eltökélt öngyilkos higgadtan egy kávét rendelt, majd pénztárcáját az asztalon hagyva kiment a teraszra és átmászott annak korlátján. Mindezt szerencsére látta egy rendőr s a hotel előtt parkoló taxiból azonnal kiparancsolta a benne ülő taxist, így néhány másodperccel később már az üres autóba csapódhatott a mindössze 30 éves hölgy.



A dél-amerikai és mexikói piacon népszerű Volkswagen Gol (Mexikóban Pointer) kisautó gyűrődő zónaként mentett életet. A hölgy ugyanis a tetőre, illetve a szélvédőre zuhanva, azaz pont a néhány másodperccel korábban kiszállt sofőr helyére esve túlélte a balesetet, az autó viszont totálkárossá tört, még padlólemeze is megroppant. A csaknem 100 méteres esést természetesen nem úszta meg sértetlenül a hölgy sem, több belső szerve, mája és lépe is sérült, csípője és több bordája is eltört, ám mindezek ellenére sokat, konkrétan az életét köszönheti az ott parkoló taxinak, a sofőrje pedig a rendőrnek köszönhetően maradt életben.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek