hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapIdén október 25-27. között lesz az Oldtimer Show

Idén október 25-27. között lesz az Oldtimer Show


Immár hetedik éve visszatérő október végi program az Oldtimer Show. Az először Budaörsre szervezett tárlat 2008 óta folyamatosan azonos helyszínen, a budapesti SYMA csarnokban várja látogatóit. Így van ez most is, október utolsó hétvégéjén, október 25-27. között, mikor is minden nap 9-18 óráig lesz látogatható az esemény. A belépőjegy felnőtteknek 4000, gyerekeknek (14 éves kor alatt!) 2500 Ft, a 2 felnőtt és 2 (14 éves kor alatti) gyerek belépésére jogosító családi jegy 11 000 forint. A szervezők cserébe 300 válogatott autóval, motorral, illetve géppel, az elmúlt évekhez képest szokás szerint új kollekcióval készülnek. Idei újdonság a kiegészítő rendezvényként debütáló „Ősgép Kiállítás” lesz, egyebek mellett Közép-Európa legöregebb működőképest stabil motorjával, melyet sok másikhoz hasonlóan kétóránként (10, 12, 14 és 16 órakor) minden nap be fognak indítani. Lesz továbbá gőzgép is, melyet szintén lehet majd működés közben is látni.



Sok más mellett továbbá a világ legteljesebb Hofherr traktor sorozatát hozza az utasszállító pótkocsis Ikarust és temérdek mást is tematizáltan, új kategóriákban is hozó, ingyenes pálinka- és csokoládékóstolást is kínáló show. Ha a család valamely tagját nem kötnék le az idős autók és motorok, díjmentesen lesz lehetőség autós szimulátoron játszani, ám a rendezvény legkevésbé arról szól, sokkal inkább a korabeli szalonokba kalauzoló bútorokról, ruhákról, így a háttérzene is szokatlan módon klasszikus lesz, s a számítógépes játékoknál sokkalta izgalmasabbnak mondható a többi program: cséplőgéphajtás, traktor-üléspróba, oldtimer versenyautó szimulátor a felnőtteknek, mini gőzgépen vonatozás a gyerekeknek. A fő közlekedők fordulóiban a „Lemezárugyár Játék Kiállítása” és az „Autó és Vasútmodell Kiállítás” lesz látható.
[BANNER type="1"]



Szakmai zsűri fogja megválasztani a kiállítás legszebb modelljét, továbbá a FIVA minősítés kritériumrendszere alapján összesen 31 serleget fog kiosztani a kiállított autók, motorok, illetve gépek tulajdonosainak.

Parkolás, megközelítés


A SYMA Rendezvényközpont udvarán, vagyis a „Szoborpark” területén 800 autó díjmentes parkolására van lehetőség. Bejárat az Ifjúság útja felől! A SYMA Dózsa György úti oldala felől is díjmentes a parkolás, mivel a Dózsa György út 6 sáv széles útjának 1-1 szélső sávja parkolósáv. Ez a parkolási lehetőség is díjmentes! Aki fedett helyen szeretné az autóját elhelyezni, annak a Papp László Sportaréna alatti teremgarázst (bejárata szintén az Ifjúság útja felől) ajánlják a szervezők. Ott is baráti áron, 200 Ft/óra parkolási díj ellenében lehet elhelyezni az autókat. Továbbá a közelben lévő Aréna Plázában is lehet parkolni díjmentesen.


A SYMA Rendezvényközpont minden tömegközlekedési eszközzel könnyen megközelíthető, a Stadionok megállónál kell leszállni. A budapestieknek javasolt a tömegközlekedési eszközök, főként a metró használata. A vidékről vasúttal érkezők a Keleti pályaudvartól 800 m megtétele után érhetnek el a SYMA-ba.


Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
RELATED ARTICLES

4 HOZZÁSZÓLÁS

  1. öcsém tavaly volt,névnapi ajándékba kapta a belépőket, akkor sem volt olcsóbb sajnos…a kaja meg botrányos áron van, két főre hurka-kolbász, kenyér, savanyúság, sör és üccsi egy negyed disznó árába fájt…de jó kis élethű maketteket lehet kapni (szintén jó áron), hozott is faternak egy szép 350-es Jawa makettet 🙂
    De szerinte sem volt egy nagy durranás…inkább állandó kiállítást érdemelnének ezek a felújított muzeális darabok…(mert ugye szinte ennyi idő után semmi nem eredeti ezeken a járműveken, hacsak soha nem használták őket, és le voltak zsírozva, plusz még egy ugyan olyan eltéve alkatrésznek..)

Videók

- Hirdetés -spot_img

Most Popular