Itt a készpénz- és várakozásmentes, biztonságos gumicsere!

    0
    1
    [BANNER type="1"] Nem vitás, hogy a gumiabroncs, a megfelelő gumiabroncs alapvető biztonsági tényező az autókon. Nem csak télen fontos a szezonhoz illő gumiköpeny, hanem a melegebb hónapokban is, hiszen amint a hőmérséklet emelkedik, a téli gumiabronccsal nő a fékút, s maga a gumi is sokat amortizálódik.

    Egy nyári szezont is használt téli gumi a következő téli szezonban már nem lesz megfelelő, mehet a kukába (persze leginkább újrahasznosításra).

    Ugyanakkor tudjuk, számos olyan dolog van, ami hátráltathatja az autósokat a váltásban: a költségtényezőkön túl ott az időfaktor is, hogy el kell vinni az autót. Sokszor az előzetes, jellemzően telefonon keresztüli (azaz szintén időigényes) bejelentkezésen túl is várakozni kell, továbbá mostanság a legtöbb ember arra törekszik, hogy a lehető legkevesebb emberrel, velük is a lehető legrövidebb ideig találkozzon. Az a cég, amely az utóbbi igényre választ tud adni, a változó piaci környezetben könnyedén nyertes lehet. Az AKH, azaz az Abroncs Kereskedőház már tavaly tavasszal ennek megfelelően újított: bevezette az online bejelentkezést saját hálózatában, azaz hazánk legjelentősebb gumiszerviz-hálózatában. Ez azt jelenti, hogy webshopjukból, a gumi.hu felületéről nem csupán az esetlegesen szükséges abroncsokat, hanem a hozzájuk kapcsolódó szolgáltatást is megvásárolhatjuk, kifizethetjük, majd azt érintésmentesen kaphatjuk meg. Azért az idei évre is tartogattak meglepetést: országos szintre bővítették hálózatukat, a kisebb, saját weboldallal akár nem rendelkező gumisműhelyek is csatlakozhattak, az AKH így országos szinten kínál szervizeket a webshopjában abroncsot vásárlóknak. Minden honfitársunk úgy rendelhet onnan, hogy biztos lehet benne, lesz a közelében olyan gumiszerviz, ahol felszerelik az abroncsait, akkor is, ha az nem új, hanem használt. Várakozásmentesen, sorban állás nélkül, méghozzá úgy, hogy otthon vagy épp az irodánkban, számítógépünkön nem csupán kiválaszthatjuk, hogy milyen szolgáltatást (gumicserét, tárolást, stb) szeretnénk vásárolni, hanem azt biztonságosan és érintésmentesen ki is fizethetjük, majd a választott időben mehetünk autónkkal, vagy küldhetjük azt akár gyermekünkkel is, hiszen az azonosító az autó rendszáma, így meg fogja kapni a kívánt terméket, szolgáltatást. Tavaly márciustól ez nem csupán az AKH összességében 50 beállást adó 14 szervizében, hanem már mintegy 200 partnerénél, országszerte vehető igénybe. Így aztán lakjunk bárhol is, legfeljebb néhány 10 kilométernyi autózással elérhető már olyan gumiszerviz, ahová online foglalhatunk időpontot, és ahol az interneten keresztül – kellően biztos felületen, az AKH rendszere által fizethetünk érintésmentesen. Ez azért óriási szó, mert eddig a gumisok 3-5%-ának volt csupán valamilyen szintű online rendszere, számos helyen a „füzetes megoldást váltja az online rendszer. Az online foglalás persze csak az első lépcső, egyrészt tartozik még hozzá egy komoly logisztikai lánc, hogy új abroncs vásárlása esetén az AKH raktárából a választott műhelyhez jusson akár másnapra a rendelt gumi, de később a szervizek értékelése is meg fog jelenni, hogy ne csak földrajzi pozíció, hanem minőség és a kínált szolgáltatások alapján is válogathassunk a szervizek között. Az AKH továbbá már digitális munkalapokat alkalmaz, a szervizbe érkező autó adatait a beállás után táblagépen vagy okostelefonon rögzítik, így pontosan tudják, azokon milyen abroncsok vannak, mikor esedékes a következő csere, s hozzájárulása esetén a tulajdonost erről értesítik is. [BANNER type="2"] Az online foglalási rendszer többszörösen is a biztonságot szolgálja: hozzájárul a közlekedésbiztonsághoz azáltal, hogy könnyebben kerülhet fel az évszaknak megfelelő abroncs autónkra, de azáltal, hogy nem kell várakoznunk, az online, természetesen kellően „secure fizetés által be sem kell mennünk fizetni a gumicseréért, így az új rendszer a manapság annyira fontos távolságtartást is segíti. Hatalmas szó, hogy ezt az AKH nem csupán saját szervizei számára, hanem országszerte elérhetővé tette. Most, hogy aktuális a nyári gumira váltás, érdemes ellátogatni a gumi.hu címre, ott regisztrálni és a hozzánk legközelebbi, vagy számunkra leginkább szimpatikus szervizben megrendelni az aktuális cserét, vagy akár az új abroncsokat.
    Előző cikkTitokzatos képen a Lexus következő tanulmányautója
    Következő cikkCsúcs-Toyoták egymás ellen: GR Yaris vs Supra gyorsulási verseny
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.