Megy a drift nullakézzel is, de elég ijesztő a mutatvány
Ma már teljesen természetese, hogy a Szórakoztató Elektronika Kiállítás (Consumer Electronics Show) kiállítói között a legnagyobb autógyártók is képviseltetik magukat – az elektronika térnyerése több mint egy évtizede megkérdőjelezhetetlen az autóiparban is. A BMW nem véletlenül itt mutatta be az új kettes jelenlegi leggyorsabb változatának önműködő változatát.[BANNER type="1"]
Az M235i-ben rejlő potenciálról már írtunk, most a BMW-sek azt is megmutatták, hogy az ActiveAssist rendszerrel miként lehet távvezérléssel kontroll alatt tartani az autót. A videó alapján elég meggyőzően, még az autó határait is remekül érzi az elektronika. Belefért a kísérletbe egy látványos, kilassított erőcsúsztatás, ahogy a videón látható.
Az eredmény egyszerre meggyőző és ijesztő is, ahogy a tétlen sofőr a combjaira rakott kézzel tűri a távvezérelt autóban őt érő g hatást és bután billeg az amúgy remek sportülésben, miközben valaki a távolból csapat az autóval.
Ennél kevésbé futurisztikus fejlesztés, hogy az egyéb kütyükről ismert, android operációs rendszert futtató Samsung Galaxy Gear okosórát összehangolták a BMW i3-as elektromos autójával. A BMW I Remote applikációjával madzagnélküli kapcsolaton keresztül lehet megbizonyosodni, hogy tényleg bezártuk-e a napfénytetőt meg az ablakokat és a rendelkezésre álló hatótávot is mutatja. Rajta keresztül indulás előtt beállítható a klíma hőfoka is, ami szintén egy nagyon kényelmes funkció.
Hány fok is legyen? Az okosóra és az autó összepárosítása kényelmes és hasznos
ez már nagyon beteg… máglyára vele!