Itt a vége? Szerdán már drágul a benzin!

    0
    1
    [BANNER type="1"] Az üzemanyagok és így a kőolaj keresletének következtében elképesztő áresést élhettünk meg az elmúlt hónapok során. Míg az év elején még a 70 dolláros szintet ostromolta a Brent ára, április 20-án alig több mint 20 dollár felett jegyezték, nem csoda, hogy hosszas egyeztetés után a termelés visszafogásában állapodtak meg az OPEC+ tagállamok, aminek múlt héten meg is lett a hatása: 13%-kal nőtt a jegyzésár. Számunkra jó hír, hogy eközben a forint is erősödni tudott a dollárhoz mérten, ám a benzin árának emelkedése így sem kerüli el hazánkat. Szerdától a Holtankoljak.hu értesülései szerint a 95-ös benzinért literenkénti 6 forinttal kell többet fizetni, igaz, 284 forintra emelkedő átlagárával továbbra is 101 forinttal olcsóbb lesz, mint február végén volt. A gázolaj ára ezúttal nem változik, marad a 308 forintos átlagáron, amivel 87 forinttal olcsóbb, mint bő két hónappal ezelőtt. Marad természetesen az egyes töltőállomások közötti jelentős árszórás, aminek következtében akár 50 forintos – leginkább felfelé mutató – különbségekre is számítani kell, például az autópályák mentén. A termelési visszafogás és a kijárási korlátozások enyhítése (hazánkban Budapest és Pest megye kivételével eltörlése) egyaránt az üzemanyagárak emelkedését vetíti előre a közeljövőre nézve.
    Előző cikkEz az F50 ott volt a Ferrari standján a bemutatójakor
    Következő cikkMától újra üzemelnek a Porsche gyárai is
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.