Az Alfa jövője egy képen, 2022-ig hét új modell vagy modellváltozat érkezik, köztük néhány igazi csemegével
Mint az múlt héten pénteken kiderült az FCA sajtótájékoztatóján, a Chryslert nem küldik süllyesztőbe, csak kicsit átalakítják a modellkínálatot. Ugyanitt, Baloccóban Sergio Marchione a többi márka jövőjéről is beszélt, így kiderült, mivel készülnek az Alfa Romeónál. Hét új modell érkezik 2022-ig, köztük hosszított Giulia és Stelvio, valamint ugyanezekből az elektromos turbóval ellátott kivitel. Lesz új Giulietta, valamint egy, a Stelviónál nagyobb SUV, viszont a Punto alapú Mitónak nem lesz folytatása. A sportautó szegmens talán a legérdekesebb, részben meg is mutatták azt a modellt, amire a legtöbben várunk.
[BANNER type="1"]
Érkezik egy középmotoros, elöl villanymotorral hajtó 8C sportautó, de ami közelebb van, az a GTV. Vagyis a Giuliából készülő kétajtós négyüléses sportkupé, amit még egy külön dián, igaz csak rajzon, de megmutattak. A vérpezsdítő forma mellé néhány fontosabb infót is elsütöttek, mint például a tökéletes 50/50 százalékos súlyelosztás, a 600 lóerős, elektromos turbóval ellátott hajtáslánc és az összkerékhajtás. A GTV név visszahozása ismét szép húzás az olaszoktól, mostantól viszont vághatjuk a centit az új kupé érkezéséig. Teljesen megértjük, akit felpaprikázott ez a sejtelmes fotó.
A Giulia kupé kivitelét GTV-nek fogják hívni, a 600 lóerőt vélhetően a Ferrari-féle V6-os elektromos turbós verziójával fogják elérni
Úgy látom, komolyabban elkezdenek rágyúrni a kínai piacra: a Giuliából és a Stelvióból is lesz LWB-változat. Kérdés, mennyire rögzülhet a kínaiak fejében az Alfa úgy, mint reprezentációs célokat is kiszolgálni képes márka…