hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapItt az ideje az autómosásnak: hatan ingyen tehetik

Itt az ideje az autómosásnak: hatan ingyen tehetik

Karácsonykor nem sorsoltunk, de most pótoltuk, így összesen 6 olvasónk mosathatja autóját ingyenesen az EZWash-nál.


Télen nyűgös kérdés az autómosás, hiszen otthon kevéssé kivitelezhető, s a benzinkutas mosók zöme sem üzemel ilyenkor a fagy miatt. Ahol mégis mosnak, ott pedig megvan a rizikó, hogy mosás után az ajtók összefagynak, az ajtófalcokban megülő víz szintén megfagy, s amit nem is látunk: a fényezés hajszálrepedésibe jutó víz szintén megfagyhat és ezáltal feszítheti a dukkót. Ilyenkor jobb a kézi mosás, ahol azonban szintén aprólékos – kézi – munkán múlik, hogy vizes marad-e az autó. A legjobb téli autómosás a gőzmosás, mely nem csak víztakarékos, biztosan nem okoz fagykárt az autón. Miként olvasóink megszokhatták, facebook oldalunkon futó kvízünk válaszadói között kéthetente 3-3 EZWash prémium külső-belső mosásra jogosító kupont sorsolunk ki. [BANNER type="1"]


Ezúttal duplán sorsoltunk, ugyanis december 24-én nem tettük meg, az akkor esedékes húzás Magdus Pál, Tóth István és Fekete Attila, az első januári Sütöri Orsi, Törő Péter és Koncz Gábor olvasónknak kedvezett, számukra e-mailben küldjük a kuponokat, mellyel az EZWash hálózatában ingyenesen mosathatják, takaríttathatják ragyogóra autójukat. A nyereményjáték folytatódik, nyárig kéthetente sorsolunk, érdemes figyelni facebook oldalunkat az új kérdésekért.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek