Jelentős üzemanyagár-emelés jön pénteken

    Írta:
    Katona Mátyás
    -
    1
    1

    E héten összességében 11 forinttal drágul a benzin, a szerdán árcsökkentést, pénteken áremelést kapó gázolaj ára összességében nem változik


    Miután szerdán literenkénti 5 forinttal drágult a benzin és 2 forinttal olcsóbb lett a gázolaj, pénteken egy újabb – már mindkét üzemanyagfajtát érintő – áremelés következik a Holtankoljak.hu értesülései szerint. A gázolaj ára pont annyival, 2 forinttal nő pénteken, mint amennyivel szerdán csökkent, így a hét végétől ismét annyiért lesz tankolható, mint a hét elején. A benzin viszont egy újabb jelentős, literenkénti 6 forintos drágulást kap pénteken, heti szinten tehát 11 forinttal kerül feljebb az ára.[BANNER type="1"] Péntektől a 95-ös benzin átlagára már 377, míg a gázolajé 390 forint lesz. Bár ez jelentősen elmarad még az átlagár szerint 450 forint magasságban adódott 2012-es csúcsszinttől, mivel az egyes töltőállomások között akár literenkénti 40-50 forintos árkülönbségek is adódhatnak, a drágább helyeken, például az autópályák mentén a normál üzemanyagok ára is megközelítheti az egykori csúcsszintet, a prémium üzemanyagoké pedig meg is haladhatja azt.
    Egy átlagos (40 literes) tankolás esetén benzint töltve 240, míg gázolajos autóval csupán 80 forintot spórolhatunk, ha még péntek előtt megtesszük, ám egy olcsóbb (de persze útba eső) kút választásával ennél jelentősebb összeg is a zsebükben maradhat.
    Előző cikkSok-sok biztonsági elektronika válhat kötelezővé az autóknál
    Következő cikkNem menekülhetett a rendőrök elől az M5-ösön lövöldöző autós
    Katona Mátyás
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

    1 hozzászólás

    1. Még nagyjából 20-25 forintos benzinár-emelkedés várható, a jegyzéseket nézve megint a benzin lesz a drágább üzemanyagfajta. Ok nincs rá túl sok, csak a szokásos hazudozás a közel-kelettel kapcsolatban (3 hete még arról cikkeztek, hogy benzinfelesleges van, most meg arról, hogy csökkentek az USA tartalékai és emiatt azonnal emelkedtek az árak..)