A japánok már meg is törték a legújabb Toyota Corollát, jól vizsgázott
Míg Európában az Euro NCAP, Japánban az 1995-ben alapított JNCAP a leginkább mérvadó az új autók törésvizsgálata kapcsán. Míg az öreg kontinensen még nem került sorra a legújabb Toyota Corolla a törésteszten, a JNCAP már meg is törte az Auris utódjának számító modellt. A fejlett biztonságú jármű (Advanced Safety Vehicle, ASV) kategória legmagasabb, tripla pluszos besorolását kapta meg a Corolla a JNCAP átfogó utas- és gyalogosbiztonsági vizsgálatán. Az idei évben létrehozott ASV+++ besorolás arra utal, hogy az autó nem csupán a korábbi, mechanikus védelem terén mutat kiemelkedő teljesítményt, de minősítése során a gyalogosokat éjjel és nappal felismerő, az ütközés kockázatát automatikus fékezéssel csökkentő rendszer, a véletlen gyorsítás ellen védő berendezés (sebességhatároló), valamint a nagyteljesítményű első világítás hatékonyságát is vizsgálták és pontozták.
A JNCAP teszten sem csupán a védelmi jellemzőket, hanem a balesetelkerülés-képességet is pontozzák
A JNCAP tesztjén a Toyota Safety Sense vezetőtámogató biztonsági csomag minden elemét vizsgálták, a Corolla minden más vizsgált járműnél magasabb pontszámokkal teljesítette az összetett vizsgálatot. Az exportpiacokon egyszerűen ferdehátú Corollaként forgalomba kerülő típus különlegessége, hogy új generációs Toyota Safety Sense rendszere éjjel is képes megbízhatóan észlelni a gyalogosokat – ez különösen fontos a szigetországban, ahol a halálos gázolások 70 százaléka sötétben történik. A Toyota belpiacos modellpalettájának jelenleg hét tagja kínálja a legfrissebb Toyota Safety Sense csomagot, a technológiával felszerelt típusok száma pedig folyamatosan nő, és fokozatosan vezetik be a globális modellekbe. A Toyota integrált biztonság-menedzsment koncepcióján alapuló technológiákkal és megoldásokkal teszi mind biztonságosabbá gyártmányait. A vállalat végső célja, hogy nullára csökkentse a halálos kimenetelű, illetve testi sérüléssel járó balesetek számát.
[BANNER type="1"]
Nem ez az első alkalom, hogy az új Toyota Corolla maximálisan teljesít a hatósági előírásoknál szigorúbb, független biztonsági szervezetek vizsgálatán. Az ausztrál ANCAP idén augusztus végén közzétett tesztjén az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést szerezte meg az ötajtós modell. A felnőtt utasvédelem terén 96 százalékot, a gyermek utasvédelem terén 86 százalékot teljesített az autó, a gyalogosvédelmi vizsgálatot 86 százalékos eredménnyel zárta, a biztonsági segédrendszerekre adható 13 pontból pedig 9,9 pontot (76%) szerzett meg.
