A Volkswagen épp a dízelbotrány után mutatta be az amerikai és kínai piacra fejlesztett óriási SUV-t, az Atlast
A Volkswagen bicskája belecsorbult a dízelbotrányba, legalábbis ami az amerikai piacot érinti. A helyi törvények alapján a csaló szoftverrel futó autókat visszavásároltatták a Volkswagennel, ami miatt az eddig számolt veszteségen túl 3 milliárd dollár mínuszban van Európa legnagyobb autógyártója. A Volkswagen elvágta magát az Amerikaiaknál, de az egész világon rengetegen pártoltak el tőlük. Az összevont számokat tekintve 11 millió autót kellett visszahívniuk szoftverfrissítésre, ami után a legtöbbnél nem várt problémák jelentkeztek. A Volkswagennek szüksége van az Amerikai piacra, ezért foggal körömmel ragaszkodik hozzájuk, és nem csak a nekik (és Kínának) szánt Atlasszal.
A nyújtott tengelytávú, hétüléses Tiguan szintén Amerikának készült, az új hat év 72 ezer mérföldes garanciát ezzel a két modellel vezetik be
[BANNER type="1"]
Új alap garanciát vezet be a nagy kontinensen a Volkswagen, ami első körben az Atlashoz és a nyújtott tengelytávú Tiguanhoz lesz alap, később pedig az összes modellhez. Hat év és 72000 mérföld, kicsit több min 115 ezer kilométer lesz az alapcsomag. Ebbe beleszámít a hajtás is a motorral, váltóval és a 4Motion modelleknél az összkerékhajtással is. Amerikában egyelőre nincs olyan, aki ennél többet kínál, pontosabban a Hyundai-Kia készül ennél valamivel többet kínálni, de náluk a tulajdonos váltással megszűnik a garancia, a Volkswagennél viszont ebben az esetben is tovább él.
Bizony! Az európai több millió tulajt meg lesz@rják! Döbbenet, hogy tudják ezt elérni. A bíróság, a fogyasztóvédelem, kormányok teljesen a kezükben van? Mélységesen fekete dolgok lehetnek a háttérben, amik még a rákos, NOx-os koromnál is sötétebbek 🙂
Egy ex-motorfejlesztő ….. Nekem nagyon úgy tűnik hogy a VW kézben tartja azért az eljárást….