Marad a Huracán a belépőmodell. Nála kisebb autót nem terveznek, esetleg belőle egy olcsóbb változatot
Stephan Winkelmann vezérigazgató az amerikai Car & Driver magazinnak beszélt a Lamborghini terveiről. Hiába tervez a Ferrari V6-os alapmodellt, hiába állt elő a McLaren az új 570S-sel, ők egyelőre nem terveznek a V10-es Huracánnál kisebb motorú sportkocsit. Nem szállnak be sem a 200 ezer dollárnál olcsóbb luxus-sportkocsik piacára, sem a darabszámversenyben nem akarnak erősíteni.[BANNER type="1"]
A hibrid Asterion csak demóautó volt, az Urus gyártásáról még nincs meg a döntés
Tavaly a Ferrari 7200 autót adott el, míg a Lamborgini 2500-at. Hiába csábító a szabadidő-autók kategóriája, még mindig nem ugranak bele a gyártásba, így a már 2012-ben koncepcióként bemutatott Urusra is várni kell. A legérdekesebb talán a hibrid Asterion sorsa. Winkelmann úgy fogalmazott, hogy az csak egy show autó volt, hogy demonstrálják, ilyet is tudnak. Nekik most még túl korai lenne hibridet gyártani.
