Új autóval jelentkezett a Saleen, de az S1 nem teljesen saját szerzemény, és nem is Amerikában készül
Ismét hallani a Saleenról, a szövegkörnyezet viszont igencsak különös. Az alapvetően tuningműhelyként működő vállalat az S7 gyártásának befejezése után 11 évvel ismét saját autó gyártásába kezd. A Saleen S1 viszont nem teljesen saját fejlesztés, sőt. A németektől vették meg az Artega sportkocsi terveit, amihez rajzoltak egy valamivel másabb formatervet, de a tetővonal, az ablakok és a karakter maradt.
Kínában mutatták be, a gyártósor is itt lesz, innen exportálják majd Amerikába és Európába is
[BANNER type="1"] Az Artegát anno Volkswagen motor köré tervezték, még a VR6-os erőforrás került volna az ülések mögé. A középmotoros sportkocsiba viszont az amerikaiak új erőforrást pakolnak, méghozzá ugyanazt a 2,3 literes EcoBoost benzinest, amivel a Mustangban és a Focus RS-ben is találkozhatunk. Az új Saleen sportkocsit Kínában mutatták be, mivel itt is fog készülni a Jiangsu Secco céggel közösen felépített gyártósoron. Innen szállítják majd Európába és Amerikába is, teljesítményéről egyelőre nem sokat tudni, de annyi biztos, hogy 300 lóerő felett teljesít a turbós négyhengeres, és vélhetően csak hátsókerékhajtású a Saleen S1.
Az Artega alapú sportkocsiban a Ford 2,3-as EcoBoost motorja dolgozik
