A képen a BMW VANOS – változó szelepvezérlés – rendszere
A bejelentést még a március 15-i kínai „vásárlók napjának fordítható esemény előtt tették meg. Ez arról nevezetes, hogy korábban több prominens európai gyártó került szorult helyzetbe az itt benyújtott panaszok miatt. A Volkswagen tavaly közel 385 hibás DSG automataváltó miatt bocsánatot kellett kérjen az egyre felértékelődő kínai vásárlóktól. A visszahívást a BMW épp ezért a kínai minőségbiztosítási hatósággal karöltve – és csakis Kínában – hirdeti meg. Még nem tudni, mi okozza pontosan a hibát, ahogy a hiba jellegéről sem közöltek információt, de több hónapnyi adatgyűjtés előzte meg és a vevőpanaszok alapján indították el a visszahívási kampányt.[BANNER type="1"]
A Vanos rendszer (Variable Nockenwellensteuerung, azaz változó vezérlés) a BMW 1992-óta használt motorvezérlő rendszere, ami a szelepek vezérlését tudja változtatni a vezérműtengely átpozícionálásával, és ezzel optimalizálja a motor működését. A 2,5 literes M50 motorkódú 5-ösben bemutatkozott szisztéma a szívó és a kipufogóoldali szelepek nyitására is hat, a rendszer továbbfejlesztésével 1997-től már a Double-VANOS fut, mely a kipufogógáz visszavezetését is felügyeli.
A DSGvel Németországban is sok baj volt.
http://www.motor-talk.de/news/vw-bietet-sonder-kulanz-auf-dsg-reparatur-t4509213.html
http://www.motor-talk.de/news/dsg-kulanz-ein-stueck-in-sechs-akten-t4757055.html
De van amikor benyelik a vevők elvesztését inkább, ha nem elég tömeges vagy túl drága.
En csak azt nem ertem(tudom a piac)hogy Kinaban mindig van valami visszahivas van
valami gondjuk,de kerdem en es az a sok sz.r amit gyartanak az nem baj?
Tudom fejlodnek haladnak ok is de vettem egy GPS-t 3honap es kuka kuldtek masikat 2honap es megint…
A cegunk vett egy gepet Kinabol mert kozel 10000eFont-al olcsobb mint a Nemet de az elmult egy evben
4honapot ment a tobbit szenvedte ha ment.
De van ami sikerul nekik azt is tudom ismerosom telefont vett 2eve es meg mindig jo,a kameraja is.
Erthetetlen szamomra
Valóban elírás, javítom.
[i]„A Vanos rendszer (Variable Nockenwellensteuerung, azaz változó vezérlés) a BMW 1992-óta használt motorvezérlő rendszere, ami a szelepek vezérlését tudja változtatni a [b]főtengely [/b]átpozícionálásával, és ezzel optimalizálja a motor működését.”[/i]
Ha jól sejtem, ez elírás. A VANOS a vezérműtengelyek pozícióját változtatja.