A Civic lámpái már LED menetfényesek, új a frontkialakítás is
A Honda elérkezettnek látta az időt, hogy a 2011-óta futó, kilencedik generációs Civicjét alávesse egy frissítőkúrának. Korábban már a szürkés betétet az orrán sötétebbre cserélték, aztán megjelent végre a Tourer kombi is, amit dízelként és benzinesként is teszteltünk. A Honda az adósunk maradt még a Type R sportváltozattal, amit eddig csak tanulmányként láthattunk, bár a netre felkerültek róla nem hivatalos fotók is.[BANNER type="1"]
A lökhárító és a fényszórók a faron is változtak. Az oldalsó műanyagozás a Sport kivitel sajátja, ahogy a fekete felnik is
A Type R hiányát most ezzel, a képeken látható kivitellel igyekszik enyhíteni a Honda. A japán gyár
közleménye szerint megjelenésével már a leendő Type R-re hajaz, de annál persze azért szelídebb megjelenésű. Motorjai is az eddig megszokottak, 1.8-as benzines 142 lóerővel és 1.6-os, 120 lóerős turbódízel. Ami rossz hír, hogy a Honda fedélzeti rendszere a Google Andoridjának az idejét múlt, két és fél évvel ezelőtti 4.0.4-es verzióját használja. Jó hír viszont, hogy a ráncfelvarrással széria lett a Honda városi koccanásgátló rendszere.
Belterében újak a kárpitanyagok és a műszerfalbetét. Változott az ajtókárpit a kilincs körül, de ennél nagyobb durranás a 7 colos érintőképernyő, androidos rendszerrel
Az a baj, hogy a hátuja még így is ocsmány.
A mostani is veszett jól néz ki előlről, de a háta borzalmas.