kedd, február 3, 2026
spot_img
KezdőlapLamborghini is lesz az idei AMTS-en

Lamborghini is lesz az idei AMTS-en

Jövő hétvégén AMTS, már péntektől látogatható az Automobil és Tuning Show a Hungexpo területén. Új autók importőri seregszemléje, veteránautók, meg persze tuningautók is lesznek bőséggel.




Már rég nem csak a tuningfanatikusoknak szól az AMTS, ami idén már az Automobil és Tuning Show elnevezés rövidítése. Az elmúlt években már hozzászokhattunk, hogy új és veterán autók is meg-megjelentek, most viszont tényleg gőzerőre kapcsolt a felhozatal. Külön pavilon nyílik az új autók számára, a Hungexpo legújabb és legmodernebb, „G jelű csarnoka. Várhatóan mintegy 20 márka újdonságait láthatjuk majd, ugyanakkor a márkastandok mellett három új tematikus zónát is tartogat az AMTS újautós részlege.[BANNER type="1"]



Lesz villanyautó-kiállítás, SUV Zóna, valamint kabrió-kiállítás is. Mármint ezek csupán az autómárkák, importőrök kiállításán belül. De legalább ennyire fontos és sokakat érdeklő lehet a Classic Automobil Show, amit a MAVAMSZ (Magyar Veteránjárművesek Szövetsége) szervez. A klasszikus autók felhozatala alapvetően az „F pavilonban lesz megtekinthető, de a hatalmas túljelentkezés miatt néhány makulátlan állapotú, mondhatni újszerű példány a „G pavilonba is kerül.



Mivel a veterán pavilon kiállítása a 2013 óta kifejezetten közönség-kedvenc, idén a korábbiaknál nagyobb felületen mutatkoznak be a II. Világháború előtti járművek, köztük olyan különlegességek, mint például egy Buick 1928-ból, a Studebaker Erskin Sedan 1932-ből, vagy a Renault Celtaquatre 1937-ből. Mindösszesen közel 200 korabeli jármű kerül bemutatásra, amelyek többsége FIVA minősítéssel is rendelkezik. A kiállítás egyik legnagyobb látványossága lesz a törpeautók bemutatója, olyan különlegességekkel, mint a Heinkel KabineType 150, a Messerschmitt KR 200, vagy a BMW Isetta 600. Ugyancsak egyedülálló különlegesség lesz az összesen 1217 példányban legyártott Lamborghini Espada egy példánya, amelyet az összeszerelés végső fázisában mutatnak be a szervezők. A néhány példán túl rengeteg további exkluzív látnivaló várja a nagyérdeműt az idei Classic Automobil Show-n, ami csupán az egyik kiállítása az idei AMTS-nek, ami az alábbi programokat kínálja – egyetlen belépővel, továbbá egy egyedien átépített Audi TT nyereményautóra való esélyt is. Nem mellesleg mi magunk is kint leszünk, a Jófogás, a Használtautó és az Autónavigátor közös standján, ahol egyedi módon kézzel fogható, nyomtatott Autónavigátor.hu különkiadással is jelentkezünk, de lesz gyerek- és pihenősarok, frissítő és ingyen wifi is.


Az Automobil és Tuning Show ideje alatt egyetlen belépővel megtekinthető:
  1. Carstyling.hu Tuning Show – hazánk legnagyobb autó- és tuningkiállítása
  2. GYMKHANA Országos Bajnokság – A látványos autósport exkluzív versenye
  3. Rusty Rodders Hot Rod Show – Magyar Hot Rod Autóépítő Bajnokság és show
  4. Magyarok a világ járműgyártásában – hazánk nagyjai az autó- és motoriparban
  5. Classic Automobil Show – restaurált / átépített klasszikus autók
  6. Autómárkák, importőrök kiállítása – szalonautók, importőrök és koncepciók
  7. Tuning találkozó és kiállítás – több száz magánépítő és klub bemutatkozása
  8. Kabrió Kiállítás – exkluzív tárlat és vásár a legújabb „tetőtlen” modellekből
  9. EV-GreenTech – elektromos autó kiállítás és az elérhető kínálat bemutatkozása
  10. SUV Zóna – szabadidő-autó kiállítás és az elérhető kínálat bemutatkozása
  11. Egész napos programok – kültéren és beltéren egyaránt, az egész családnak


Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

1 hozzászólás

  1. A képek alapján ez egy nagyon komoly banzájnak tűnik, hasonlóan eklektikus mint az Essen Motor Show, Ugyanúgy tuning, oldtimer és látványosságokkal, szerintem mindenki megtalálja magának az érdekességet. Amiben többet nyújt mint az EMS, az a hölgyemények felhozatala. De képek alapján a többi se lesz gyenge.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek