Na, ki a király?
Ha pusztán a lóerők számát nézzük, akkor a Porsche luxuslimuzinja erősebb, mint az egyik legvadabb 911, a Turbo S. Ráadásul a Panamera paletta legerősebb tagja egy hibrid hajtáslánccal felvértezett modell, név szerint a Turbo S E-Hybrid. Mire képes ez az erőforrás a 911-ben duruzsoló boxer ellenében?
[BANNER type="1"]
Furcsa, de a luxuslimuzin erősebb, mint a legendás kupé. Legalábbis, ha a Turbo S változatokat hasonlítjuk össze
Fussuk át gyorsan, hogy mit tudnak ezek az autók! A Panemera Turbo S E-Hybridben egy V8-as benzinmotor és egy villanymotor párosa összesen 680 lóerő rendszerteljesítményt nyújt, 850 Nm nyomaték kíséretében. Viszont többek között a hibrid rendszer miatt a jármű elég sokat nyom a mérlegen a maga 2130 kilogrammjával. Ugyanakkor papíron a 100-as gyorsulása álló helyzetből 3,4 másodperc, ami már komoly sportautók értékével vetekszik.
Vajon legyűri a jó öreg boxer a V8-as hibridet?
A 911 Turbo S-ben viszont egy hathengeres boxermotor dolgozik, turbófeltöltő közreműködésével és 580 lóerővel. Ez bizony 100 lóerővel kevesebb, mint, amit a Panamera nyújt, viszont a 911-es tömege fél tonnával kisebb, 1600 kilogramm. Vajon ez az előny elég ahhoz, hogy megverje a márkatársat? Kiderül az alábbi videóból!
