A Polo R5 raliautó 270 lóerős motort kap, az összkerékhajtás, a bukócső és a biztonsági felszerelések is alapból járnak hozzá, kulcsrakész versenyautó lesz a privát csapatok számára
Bár a Volkswagen gyári csapattal már nem vesz részt egyik sorozatban sem, azért a TCR-t és a ralit sem engedik el. A Golf TCR autói nagy sikerrel futnak a versenysorozatban, de a Polo WRC-k sem kevésbé teljesítenek jól a privát csapatok színeiben. Bár úgy tűnt, nem lesz újabb raliautó, az új Polóból mégis készül az új kulcsrakész versenyautó, továbbra is a privát csapatok számára.
[BANNER type="1"]
Az új R5-ös kategóriában indítható versenyautó mögött ugyanaz a két ember áll, akik a korábbi autót is fejlesztették. A Volkswagen Motorsport technikai igazgatója, Francois-Xavier Demaison és Sebastian Ogier versenymérnöke, Gerard-Jan de Jongh már 2017 eleje óta reszelik az új raliautót. Teljesítménye 270 lóerő lesz, amit a gyári Polo GTI alap kétliteres motorjának átdolgozott verziójából hoztak ki, és mind a négy kereket hajtja. Egyelőre csak rajzon láthatjuk, de azt mondják, a 2018-as szezonban már futhat az új R5-ös raliautó.
