Állítólag a mostaninál erősebb és takarékosabb lesz, a benzin-levegő keverékét lézerrel begyújtó, következő generációs 16X Renesis motor
Állítólag a Mazda egyik fejlesztőmérnökétől származnak az angol Autocar információi, melyek szerint a Mazda továbbra is kitart a szériagyártású modellek között egyedülálló, Wankel, azaz bolygódugattyús motor mellett az RX-8 következő nemzedékével. Az azonban egyértelmű, hogy a jelenlegi egységgel az új modellekre 2014 szeptemberétől, azaz a 2015-ös modellévtől kötelező Euro 6-os környezetvédelmi norma nem lenne teljesíthető.
Az új, 16X Renesis néven futó egységen állítólag a Wankel motor feltalálásának ötvenedik évfordulójától, azaz 2007-től dolgoznak a Mazda mérnökei. Ez az egység egyrészt nagyobb, 1304 helyett 1600 ccm-es űrtartalmú, ugyanakkor kívülről nézve kisebb, és részint alumínium építése miatt könnyebb is lesz a mostaninál. Növelt teljesítményével egyenletesebb teljesítmény- és nyomaték-leadást ígér a fogyasztásban a mostanit alulmúló egység. Mindezt állítólag forradalmian új gyújtásrendszerrel érik majd el. A lézersugaras gyújtórendszer a mazdás mérnök szavai szerint „teljes mértékben lehetséges. E rendszer egyrészt a mostaniaknál precízebb szabályozhatóságot és kisebb méretű gyújtóegységeket ígér, a legfrissebb, nagy teljesítményű, a gyertyákhoz hasonlóan kerámia házba épített lézerek 9 mm átmérőjűek és 11 mm hosszúak. Az ezeket alkalmazó következő generációs bolygódugattyús motorok a mostaniaknál csendesebben, egyenletesebben, gazdaságosabban és tisztábban járhatnak majd.
Egyelőre még kellően vagány a mostani RX-8, ezért még nem tudni pontosan mikor várható utódja, az azonban biztos, hogy a következő RX-8 is kitart a Wankel motor mellett
