Hivatalosan az Audi A3 név van a listán, de a ferdehátúak nem újak, csak az USA-ban provokálva reklámozott szedán az új-új. Menetpróbánkat itt olvashatja róla
Már csak hárman pályáznak a Világ Év Autója 2014 címre. Az Európában legjobbnak választott Peugeot 308 nem került a döntőbe, nem tarolhat, mint tavaly a VW Golf, 2011-ben a Nissan Leaf és 2010-ben a VW Polo. A fináléban – egy kis képzavarral élve – a győri gyártású Audi A3 Sedan, a BMW 4-es sorozat és a Mazda3 várja a végső eredményhirdetést. A keretszűkítés kimenetelét a Genfi Autószalonon jelentették be, hogy ki nyer, az április 17-én derül ki New Yorkban.
[BANNER type="1"]
A villanyos BMW i3 nem jutott a döntőbe, a szépséges 4-es igen. Teszt róla itt. A zsűri vélhetően nem egyedül a Coupét, hanem a Cabriót és a Gran Coupét is soroló teljes modellcsaládot pontozta fel
Szóval a korábbi mezőnyből már csupán hárman vannak – az alkategóriákban is. A luxusautóknál Bentley Flying Spur/Mercedes-Benz S-osztály/ Range Rover Sport, a sportautóknál Chevrolet Corvette Stingray/Ferrari 458 Speciale/Porsche 911 GT3, a zöldeknél Audi A3 Sportback g-tron/BMW i3/Volkswagen XL1 meccs jön. A dizájndíjra a BMW i3, a Mazda3 és a Mercedes-Benz C-osztály hajt.
A Mazda3 az európai meccset elvesztette, a Mazda Európában még mindig nyeretlen, de világszinten másodszor lehet övé az első hely. Teszt a Mazda3-ról stílszerűen három is akad: ötajtósan-benzinesen itt, dízelként itt, szedánként meg itt
A Világ Év Autója díjat tizedik éve osztják ki európai, észak-amerikai és ázsiai újságírók ítélete alapján. Magyar nincs köztük. Egy évvel ezelőtt a best of 2013-as sportautó a Porsche Boxster/Cayman lett, míg a zöldeknél a Tesla Model S, dizájnban a Jaguar F-Type diadalmaskodott.
Világ Év Autója – korábbi győztesek
| 2013 | VW Golf | 2012 | VW up! | 2011 | Nissan Leaf |
| 2010 | VW Polo | 2009 | VW Golf | 2008 | Mazda2 |
| 2007 | Lexus LS460 | 2006 | BMW 3 | 2005 | Audi A6 |
Ez jó nagy hülyeség, amit írtál. A piac nem genetikailag kódolt ám. nem születik senki francia fannak. Ha a Mazdának a magyar piac fontos lenne, akkor kimosná a fejeket, De nem fontos. A Mazda jó autókat gyárt, jól elvan ilyen eredményekkel, de lássuk be, Gajdán úrtól függetlenül- szinte az összes többi gyártó komolyabban veszi Európát, s benne a mi piacunkat.
Ennyi.
Miről írnak a fentiekben?
http://www.peugeot.hu/bemutatoterem/uj-308/5-ajtos/