Az a mondás járta anno Magyarországon, a szocializmusban, hogy lopnak mindent, ami nincs lebetonozta. Nos, húsz évvel a rendszerváltás után már mi is tudjuk, hogy enyhén szólva naiv elképzeléseink voltak a világról. Példának itt vannak az autórádiók, amit előszeretettel lopkodtak ki a kocsikból, aztán a gyárak kitalálták a tutit: egyedi, a műszerfal szerves részévé tett kialakítással (és elektronikus védelemmel) nincs értelme a tolvajlásnak, mert más autóba nem illeszthető be az egység, nem fog működni. Manapság egyre okosabbak az autók, és egyre komplexebb – ezzel párhuzamosan egyre drágább – tartozékokat kínálnak a gyártók – elég csak a navigációval, hifivel, színes érintőképernyős kijelzővel kombinált fejegységekre gondolni. A Volkswagen RNS 310 és RNS 510 jelzésű egységei a tolvajok kedvencei lettek Hollandiában, mert valószínűleg egy specialista csapat tudja a módját, hogyan leheljenek életet a kilopott holmikba, és megvan a kiépített hálózata is az értékesítésre. Egy Volkswagen-alkatrész pedig pontosan beleillik egy másik Volkswagenbe…
Az RNS NaviLock állítólag megakadályozza a lopást, bár mi inkább azt mondjuk, ellophatatlan dolog nincs, pláne akkor, ha profi, a „szakmájuk minden trükkjét ismerő tolvajok vetettek szemet a berendezésre. A középkonzolra illeszthető, kulccsal zárható fémburkolat teljesen lefedi a fejegységet, a látvány nem túlzottan esztétikus, de arra kétségtelenül alkalmas, hogy ha van másik potenciális „áldozat a közelben, és abban nincs RNS NaviLock, akkor a kockázatmentesség miatt azt válasszák a rablók. A mechanikus védelem 219 euróba, azaz kb. 62 ezer forintba kerül a Golf modellekhez, míg a Passat és a Passat CC esetében 199 euró (kb. 56 ezer Ft) a vételár.
