Immár Genfben is látható a Nissan elektromos, a szegmens leghalkabbjának számító áruszállítója, az e-NV 200 a nyáron érkezik a kereskedésekbe
A Nissan a Genfi Autószalonon is kiállította a már több mint két éve tesztelt e-NV 200-at. A Leaf által ma a legjelentősebb villanyautó-gyártónak számító cég e modellel kívánja megőrizni vezető pozícióját. Az e-NV 200 rögtön három modellt jelent, ugyanis a már kínált, hagyományos hajtásláncú NV 200-hoz hasonlóan háromféle kivitelben, 4,2 m3-es rakterű áruszállítóként, Combiként ötszemélyes és hatalmas (2,3 m3) rakterű csapatszállítóként, illetve Evalia néven egy finomabb, egyterűsebb kivitelben is elérhető lesz, a márkakereskedésekbe nyár elején érkezik.[BANNER type="1"]
Miként a Leaf, az e-NV 200 is gyorstölthető. A Leaftől örökölt szín a világos metálkék
A hajtáslánc mindegyik verzióban egységes, gyakorlatilag a Leafből való. A 109 lóerős, 254 Nm nyomatékú villanymotor az első kerekeket hajtja, az energiát a padlóvázba épített, a torziós merevséget is fokozó biztonsági kapszulába tett 24 kWh-s, 48 modulból összeálló, fékezéskor is táplált, kívülről gyorstöltővel 30 perc alatt 80%-ig nyomható lítium-ion akkumulátor adja. Háztartási, hagyományos konnektoros töltésére egy éjszakát érdemes szánni, 32 amperes, 6,6 kW-s töltéssel azonban 4 órára csökken a töltési idő.
Új a teljesen digitális, leafesen kékes műszerblokk, és az érintőképernyős középkonzol is, az irányváltó kapcsolója itt hagyományos automata választókarhoz hasonló
A hatótáv 170 kilométer, városi áruterítésre, de akár szolgáltatói munkára is megfelelő lehet így a természetesen családszállítónak is remeknek ígérkező e-NV 200. Hétüléses elektromos verzióról egyelőre nincs hír, vélhetően az akkuk miatt a terhelhetőség nem engedi az utasszám bővítését.
