Már több mint 100 villanyautó-töltőt ad az ALDI és az E.ON

    Írta:
    Katona Mátyás
    -
    0
    1

    Már több mint 100 töltőpontot találhatunk az ALDI áruházak parkolóiban

    Az újabb átadásoknak köszönhetően immár az ALDI 68 üzleténél tölthetők a villanyautók. Az E.ON által telepített és üzemeltetett 18 új töltő közül 8 budapesti ALDI áruházak parkolójába került, míg Gödöllőn, Kaposváron, Karcagon, Kazincbarcikán, Nyíregyházán, Pápán, Szegeden, Szentesen, Vácon és Vecsésen is egy-egy újabb ALDI üzletnél várja töltési lehetőség az e-autósokat. [BANNER type="1"] Az energiavállalat és a kereskedelmi áruházlánc 2018 őszén kötött megállapodást arról, hogy 123 magyarországi ALDI parkolójában lesz elérhető az E.ON Hungária Csoport által telepített és üzemeltetett töltőpont. Az érintett üzletek több mint felénél már át is adták a töltőket: jelenleg 68 ALDI-nál vehető igénybe a szolgáltatás. A 100. és a 101. töltőt az áruházlánc karcagi üzleténél helyezték üzembe, így 14 megyében összesen 101 töltő és 202 töltőpont áll az autósok rendelkezésére.
    [BANNER type="2"] Az E.ON-nal közös beruházás újabb lépéseként már a következő ALDI-üzleteknél is lehetőség van az elektromos-, valamint plug-in hybrid autók akkumulátorainak feltöltésére.
    [BANNER type="3"] Az új ALDI/E.ON töltők:
    1. Budapest, XI. kerület, Rétköz u. 10/b., 1 db AC töltő,
    2. Budapest, XV. kerület, Erdőkerülő u. 47., 1 db AC töltő,
    3. Budapest, XIX. kerület, Szalay utca 7-17., 2 db AC töltő,
      [BANNER type="4"]
    4. Budapest, XXII. kerület, Háros u. 11., 1 db AC töltő,
    5. Budapest, IX. kerület, Soroksári út 138-142., 2 db AC töltő,
    6. Budapest, XIV. kerület, Szugló utca 60-62., 1 db AC töltő,
    7. Budapest, IX. kerület, Tűzoltó utca 10-16., 1 db AC töltő,
    8. Budapest, XVII. kerület, Pesti út 2., 1 db AC töltő,
      [BANNER type="5"]
    9. 2100 Gödöllő, Bossányi Krisztina utca 4., 2 db AC töltő,
    10. 7400 Kaposvár, Árpád u. 31., 1 db AC töltő,
    11. 5300 Karcag, Kisújszállási út 90., 2 db AC töltő,
    12. 3700 Kazincbarcika, Hadak útja 9., 2 db AC töltő,
    13. 4400 Nyíregyháza, Móricz Zsigmond u. 25., 1 db AC töltő,
      [BANNER type="6"]
    14. 8500 Pápa, Celli út 71., 2 db AC töltő,
    15. 6725 Szeged, Katona József utca 89., 2 db AC töltő,
    16. 6600 Szentes, Csongrádi út 65., 2 db AC töltő,
    17. 2600 Vác, Gödöllői út 2., 2 db AC töltő,
    18. 2220 Vecsés, Wass Albert utca 2., 1 db AC töltő.
      [BANNER type="7"]

    A további tervek szerint 2026-ra összesen 180 töltővel és 360 töltőponttal várja majd vásárlóit az áruházlánc. A teljes kiépítés után országosan 79 településen lesz elérhető az ALDI parkolókban a töltési lehetőség.

    Az AC töltők töltési sebessége leginkább a fogadó autó töltési teljesítményétől függ

    Az e-töltőpontok idén áprilistól az ingyenesen letölthető drivE.ON mobilapplikációval vehetők igénybe, ám már nem túl sokáig ingyenesen. Az alkalmazás segítségével a kiválasztott töltő már fél órával a tervezett használat előtt lefoglalható, illetve, ha éppen használatban van, akkor a rendszer automatikus értesítést küld a foglaltság megszűnéséről, így elkerülhető a felesleges várakozási idő.
    [BANNER type="8"] Miként azt a két cég közleménye írja, az E.ON Hungária Csoport és az ALDI is elkötelezett a fenntarthatóság és az energiahatékonyság mellett, erőforrásaikkal támogatni kívánják a környezetkímélő közlekedést, bolygónk védelmét. A két vállalat együttműködése a töltőhálózat kiépítésére és üzemeltetésére 10 évre szól, és további 5 évvel meghosszabbítható.
    Előző cikkElektromobilitás-utópiát épít a VW a görög kormánnyal karöltve
    Következő cikkHamilton ismét beérte Schumachert
    Katona Mátyás
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.