A Google kaliforniai főhadiszállása mellett köröz a Lexusba épített robotsofőr, és már a legtöbb hétköznapi szituációt megoldja egyedül
Korábban Toyota Priusok adták a Google-autó alapját, és most is Toyota termékbe, Lexusba építik az önvezető rendszert. Hiba nélkül teljesítette mérföldek tízezreit, ironikus, de csak akkor szenvedett balesetet, amikor a sofőr felülbírálta a szoftvert és belenyúlt a vezetésbe. A 2011 júniusa óta az USA útjain legálisan tesztelt rendszer legújabb kiadása úgy született, hogy városi tapasztalatokkal frissítették a korábbikat. A kaliforniai Mountain View környékén mentek a kocsival. Eközben a mozgó és az útszéli akadályok észlelését és elkerülését fejlesztették.[BANNER type="1"]
A fejlesztők szerint egy lassabb jármű megelőzése, a kerékpáros és a gyalogos elkerülése sablonfeladat, ezért elég jól programozható előre. A kocsi még a kerékpáros kézjeleit is tudja észlelni, és aszerint tud manőverezni, egyaránt tudja kezelni a szokásos és az attól eltérő mozgásokat is, mint a piros lámpánál fékezés, illetve azon áthajtás. A szenzoroknak egy úttereléssel sem gyűlik meg a bajuk, időben tudják észlelni a terelőbójákat, lassítanak és megkezdik a kikerülési manővert.
A Google szerint meg lehet csinálni a már létező kamera és érzékelő technikával az önjáró autót, ami 2018-ra teljesen forgalomkész lehet. 700 ezer mérföld után még mindig maradt javítanivaló, de a Google szerint a szoftver tesztelése és a hibák kiküszöbölése tervezhetően halad.
