Ideje volt már egy igazán mozgékony Jaguarnak, bár az XKR-re nem érkezik sok panasz
New Yorkban a Jaguar bejelentette, hogy F-Type néven fogják készre gyúrni a tavaly Frankfurtban C-X16 néven prezentált tanulmányt: a roadster már jövő év közepén, a kupéváltozat pedig 2014-ben bemutatkozhat. Ugyanakkor a tanulmányra kapott pozitív kritikák hatására úgy döntöttek, hogy anyait-apait beleadnak a fejlesztésbe, és már az idén bemutatják a sorozatgyártásra érett verziót.
Rövid tengelytáv, minimális túlnyúlások, vászontető
[BANNER type="1"]
A kétüléses F-Type az XK alatt tagozódhat be a kínálatba, de arról egyelőre nem tudunk, hogy megkapja-e a tanulmányban bemutatott 380 lovas kompresszoros V6-osból és a nyolcfokozatú automata váltóba integrált 95 lóerős villanymotorból álló hajtásláncot.
Különleges álca, nehogy eltévesszük, mit látunk
Valószínűbb, hogy kezdetben inkább hagyományos V6-ossal lesz kapható, de a későbbiekben nem kizárt, hogy valóban megjelenik valamilyen alternatív hajtású verzió is a kínálatban.
